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路基石方爆破设计方案一、工程概述G207双牌尚仁里至道县县城段公路改建工程（第ⅢA2-ⅢA4标段）主要位于湖南省永州市双牌县境内，穿越双牌大山，地势复杂。既有公路技术等级低，路况较差（特别是双牌大山段）。本项目全线按二级公路标准设计，设计车速60km/h（困难地段40km/h），路基宽10m，水泥砼路面，设计荷载等级为公路-Ⅱ级。本标段为ⅢA2合同段，起始里程K105+000～K108+600，全长3.6km，起点上跨洛湛铁路，路线主要经过尚仁里乡卿家巷村（高桥凸、马脊坳）、崔家村和塔山坳村，主要工程内容为：路基工程、路面工程、桥梁工程（大桥1座）、隧道工程（中隧道1座）等，其中路基工程挖方共31.1万方，挖石方24.1万方，必须采用爆破施工，方能进行挖装作业。二、自然条件情况本标段所经区内地貌主要为中低山地貌，地形起伏较大，沟谷发育，局部有山间盆地分布，主要地貌单元为剥蚀地貌单元，其次为斜坡堆积地貌单元。剥蚀地貌单元，山高坡陡，坡脚多在30°-50°之间，沟谷水系发育，路线高程一般在300-500m之间，覆盖层较薄。斜坡堆积地貌单元，地势较缓，部分地段呈山前平原或山间谷地，坡积土层类型主要为碎石土。区内地层较复杂，除第四系全新统（Qh）松散层外，仅出露了泥盆系（D）的各套地层。路线上第四系覆盖层广泛分布，其厚度多在1-3米之间，部分为3-10米。土层种类较多，成因类型有人工堆积、河流冲积（洪积）堆积、冲积与坡积混合堆积、残坡堆积等。区内基岩主要为沉积岩，以碎屑岩为主。三、爆破施工总体方案及原则本路段有五个施工区域需要爆破施工，部分爆破作业区域离老国道、村道及部分民房较近。本段石方以泥质灰岩为主，属软、次坚石，开挖将采用小型松动爆破为主，预裂、光面爆破方法为辅来进行（边坡采用光面爆破，节理裂隙较发育地段及某些特殊地段采用预裂爆破）。对顺向岩层采取分层剥离法，对逆向岩层采用自