高级机工见习记录薄填写.docx

职能：轮机工程支持级

1适任:有助于安全的轮机值班

熟悉车钟指示功能键如：备车STAND BY ENGINE,完车FINISHED WITH ENGINE 停车 STOP ENGINE,正车 Ahead,倒车 Astern,微速 DEAD SLOW,低速 SLOW, HALF 半 速,FULL全速。AT SEA,和航行模式，机动航行，大风浪天气航行，定速航行等。按实际 操作车钟令和时间记录车钟记录薄和驾驶台统一。

LL2机舱各机器都被监控报警信号一旦触发，第一时间做出反馈，通过机舱内装有声光报 警器警示，系统电脑会显示出所报警的机器故障。主副机温度，压力等，油舱，污水井，水 舱液位等都设有报警值。

主动力装置故障减速有滑油进机压力低低于0.12Mpa.滑油进机温度高60℃o活塞油 温度高75℃O滑油进透平压力低0.08Mpa.缸套水出口温度高95℃。气缸排温差大降速 450/60℃o扫气室失火温度高。等

LL4值班过程中多于高级轮机员讨论专业知识，不懂，虚心咨询学习。尤其是各轮机员分 管的机器设备维护保养。

1.2交班。值班。和接班的程序

轮机值班应遵循的原则1、值班人员应以高度工作责任感，坚守岗位，团结互助，认 真操作，遵守劳动纪律和规章制度，确保锅炉、机电设备的安全运转，值班人员除非有人接 替，否则不得擅离职守。

2、轮机员领导本班人员按时巡视、检查各设备的运转情况，准确记录各仪表参数，并把本 班发生的问题及处理情况记入《轮机日志》。轮机员应以身作则，坚守岗位，必须短时间离 开机舱去检查舵机、空调机等工作时，应事先检查锅炉，主、辅机的运行情况，确认情况正 常后才能离开，并将去向告诉本班值班人员。如因发现故障要较长时间才能排除时，应报告 轮机长；

3、轮机员应安排本班人员做好驳运、分离燃、滑油工作，熟练掌握锅炉、机电设备及应急 设备的操作，交班前应做好清洁工作；