文档介绍
四：SSSCL条文解释A（现场检查） 19.固定式的惰气系统压力和氧含量记录仪正常 工作 要点： --所有记录设备应开启，检验并正常工作 --记录压力和氧含量，氧含量不应超过5% 20.所有货舱均为正压，氧气含量≤8% (体积) 要点： --在作业之前应检查货舱内的氧含量 --惰气货舱内需保持正压（防止吸入空气增加氧含量） --正压检查方法：a)货控间惰气记录器或货舱监控系统 b)甲板PV破断器 本文档共74页；当前第30页；编辑于星期二\21点48分 四：SSSCL条文解释B（口头确认） 21. 船舶能够随时靠自航移位. 要点： --与船方确认是否有修理工作 --一般情况下，船方如需修理重大设备，应与码头联系并经同一方可进行修理，部分修理还需报海事局批准取得作业许可证 --靠泊期间修理主机的等影响船舶动力的设备应获得海事局的批准 本文档共74页；当前第31页；编辑于星期二\21点48分 四：SSSCL条文解释B（口头确认） 22.船上安排了有效的甲板值班, 码头和船上有足 够的监督人员. 要点： --作业应保持巡检，巡检的目的是为防止出现危害情况 --当出现危害情况时，巡检人员应有能力处理和应对 --巡检人员应能与他们的上司保持直接有效的联系 --与作业有关联的全部人员都应当熟悉所装卸物质的危险性 --应写明有甲板和货控间值班人员数量 本文档共74页；当前第32页；编辑于星期二\21点48分 四：SSSCL条文解释B（口头确认） 23.船上和岸上有足够人员应付紧急情况. 要点： --参考我国海船船员值班规则的规定 =船长和大副在任何时候不能同时离船 =轮机长和大管轮在任何时候不能同时离船 =在港内停泊时，护船人员不少于全船人数的1/3 =特别是内贸船无法保障 本文档共74页；当前第33页；编辑于星期二\21点48分 四：SSSCL条文解释B（口头确认） 24.货物、燃油和