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无锡市车联网先导性应用示范白皮书 （2019 年） 主编单位 jteniHio公婶交嬲蜉物觥帼倾榔 2019年9月 主编单位：无锡市工业和信息化局 公安部交通管理科学研究所中国信息通信研究院 参编单位：中国移动通信集团公司 华为技术有限公司 无锡市公安局交通警察支队 无锡智慧城市建设发展有限公司 江苏天安智联科技股份有限公司 前言 车联网产业具有发展潜力大、应用空间广、社会效益强的特点， 对构建出行服务新模式新业态，推动自动驾驶应用，提高交通效率和 安全水平具有重要意义。我国政府高度重视车联网发展，国内以C-V2X 为核心的技术发展趋于成熟，车联网产业链主体丰富，跨行业融合趋 势凸显.无锡市长期引领物联网等国内信息通信领域发展，加强车联 网新技术、新产品、新模式应用示范，已初步形成创新活跃、开放合 作、自主可控的车联网产业体系。 本白皮书梳理总结了无锡市车联网先导性示范应用的技术框架 和总体建设情况，解析了车联网路侧基础设施与智蕙交通建设、车联 网综合应用平台与生态建设、应用场景完善与推广应用、技术创新与 产业发展等方面的具体问题，介绍了无锡市加快构建车联网产业生态、 推动产业创新发展的基本思路，面向未来从产业生态发展、基础设施 建设、产业配套支撑等方面提出了美好展望，力争将江苏（无锡）车 联网先导区建设成为具有全球影响力的车联网创新发展高地。 TOC \o "1-5" \h \z \o "Current Document" 第一章发展历程及趋势 1 （一） 全国车联网发展趋势 1 （二） 无锡发展车联网的良好契机 3 （三） 无锡推动车联网快速部署应用 4 \o "Current Document" 第二章总体技术框架与先导区探索 5 （一） 车联网技术框架 5 （二） 车联网先导区建设示范情况 7 \o "Current Document" 第三章交管路侧设施开放互联赋能 12 （一） 打通公安交管信息通信数据管道 13 （二） 建设全息视角的智慧路口 14 （三） 车路协同应用助推智慈交通变革 15 \o "Current Document" 第四章V2X平台支撑构筑应用生态 19 （-）V2X平台体系架构 20 （二） V2X平台能力与功能 21 （三） 推动应用生态构建 23 \o "Current Document" 第五章 丰富加速应用场景推广 23 （一） 推广各类终端，适配多种业务场景 23 （二） 构建配套测试环境，加速产业发展 25 \o "Current Document" 第六章创新推动产业发展 27 （一）先导区创新 27 （一）产业卒衣樽菱 OQ \o "Current Document" 第七章展望未来 30 第一章发展历程及趋势 车联网是物联网体系中最有产业潜力、市场需求最明确的领域之 一，具有应用空间广、社会效益强的特点，对促进信息通信、汽车、 交通产业创新发展，构建出行服务新模式新业态，推动自动驾驶应用， 提高交通效率和安全水平具有重要意义? 车用无线通信技术(Vehicle to Everything, V2X )是实现交通 系统中各个元素之间有效的数据交换，包括车与车(Vehicle to Vehicle, V2V).车与路(Vehicle to Infrastructure, V2I ).车与人 (Vehicle to Pedestrian, V2P)、车与云(Vehicle to Network, V2N ) 等技术模式.通过V2X技术可以支持车联网实现安全、节能、高效、 舒适等价值。 在我国，基于蜂窝网通信技术的V2X (Cellular-V2X, C-V2X ) 快速发展，获得电信运营商、设备制造商、整车企业、汽车零部件供 应商等产业主体的广泛支持，已基本形成完整的产业链条。 (一)全国车联网发展趋势 国际上，美欧日等发达国家高度重视车联网及其相关产业发展, 将其作为战略性新兴领域开展产业布局，通过立法对重点方向加强引 领，制定政策引导汽车智能化与网联化逐步融合，力争抢占本轮产业 发展的全球制高点。 我国政府高度重视车联网发展。国家发改委、工信部、交通运输 部等多个部门编制和印发了《车联网(智能网联汽车)产业发展行动 计划》、《推进“互联网+”便捷交通促进智能交通发展的实施方案》、 《汽车产业中长期发展规划》、《智能汽车创新发展战略（征求意见 稿）》、《关于加快推进新一代国家交通控制网和智惹公路试点的通知》 等一系列顶层设计文件。2017年，工业和信息化部联合20个部门联 合成立车联网产业发展专委会，进一步加强跨部门、跨行业协同推进 车联网产业发展。此外，为支持自动驾驶技术发展，工业和信息化部、 公安部、交通运输部联合发布了《智能网联汽车道路测试