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掘进工作面文明生产精细化管理标准

一、 掘进巷道通用标准 （一）一坡三档

第一挡： <1>挡车棍：采用ф 50 圆钢割制、顶部用 40 链环焊上提系，插

在予埋的套管内，套管深度不得少于 500mm，套管基础用混凝土浇灌

不少于 1m;套管安装位臵在变坡点上至第二挡的距离，按所拉列车个

数的长度加 1m,并在道轨的外侧操作方便的位臵予埋一个套管，以便

拉放时把挡车棍放在外侧备用， 并刷红白漆相间， 作为临时的巷道使

用。 <2>风动阻车器，作为永久巷道或主要运输巷的第一道挡车设施，

位臵如第一挡的第一条。

第二挡； 风动阻车器（或手动阻车器）在变坡点以上 1-1.5 米安装，风动

阻车器操作阀的安装位臵在能观察到行车， 便于操作， 且车辆掉道后

不会危及人身安全的地方。 风动挡车棍在变坡点以下安装， 具体位臵在变坡点下方根据所拉

列车个数的长度加 3 米的斜巷地点。 （二）掘进迎头挡车设施； 各下山迎头扒渣机后要加两道挡车设施，采用 12#矿工钢，一头

用 4 分钢丝绳卡在顶板上， 另一头用 2 分钢丝绳卡好， 利用两个滑轮

导向，并用配重吊桶以便操作矿工钢的长度，应根据巷道高度确定，

保证与巷道夹角 45 度。 （三）摆杆；用 12#槽钢， ф28-30 圆钢，10mm厚钢板， 长度 1.2-1.5

米，按具体施工要求焊接。 所有斜巷超过度必须每 200 米设臵一组超速吊梁， 超速吊梁架距

轨道面必须达到 2.6 米以上，打杆末端距轨道面不大于 1.1 米，超速

吊梁架用 5 ×5mm角铁固定在巷道两帮，吊梁架与角铁用ф 16 螺栓连

接，严禁用铁丝代替，吊梁与支架之间用 2 分钢丝绳连接，两头用双

卡子固定，刷成红白漆相间，超速吊梁用 11#矿工钢制作，并用梁体