新建拉萨至日喀则铁路某特大桥（实施）施工组织设计_secret.doc

xx特大桥实施性施工组织设计

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PAGE 14 - - 达尔汉壕特大桥实施性施工组织设计

xx特大桥实施性施工组织设计

第一章 编制依据及工程概述

1、编制依据

（1）招投标文件及合同；

（2）《铁路桥涵施工规范》（TB102032002）；

（3）《桥涵工程施工质量验收标准》（TB104152003）；

（4）《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》－铁建设[2005]160号

（5）施工现场的施工调查和勘探资料，xx特大桥施工图纸。

（6）集团公司参加修建的类似工程的经验和综合施工能力。

2、工程概况

2.1. 概述

本桥位于R=3000m的圆曲线和缓和曲线及直线上，为跨越数条灌溉渠而设，上部设计为40-32m简支梁，下部均为钻孔桩基础，本桥桥台采用单线T台。简支梁桥墩采用单线圆端型桥墩，基础采用100钻孔桩基础。墩高最高为4.5m，桥位中心里程DK67+150,桥全长1320.79m。

2.2.地形地貌

xx特大桥主要为跨越数条灌溉渠及两条村路而设，桥址位于拉萨市曲水县xx，地形起伏变化较大。线路左侧不远处为雅鲁藏布江。

2.3.工程地质

据地质调绘及钻探揭示，工点处的地层主要为第四系全新统冲洪积层，下伏燕山期玢岩。

2.4.水文特征

工程所在位于雅鲁藏布江水系，水源主要靠降水，冰雪融水，地下水补给，流量较大。

2.5.气候特征

工程所在区位于高原温带亚干旱气候区，具有冬寒夏凉，无霜短期，空气相对湿度小，昼夜温差大，日照充足丰富，冬春两极干燥风沙大，多雷暴等特征。

2.6.地震烈度

桥址区地震动峰值加速度为0.15g，地震动反应谱特征周期为0.45s，对应于原地震基本型烈度为7度地震区。

第二章 施工总体方案

1.施工总体规划

1.1. 施工计划

开竣工时间：2011 年 4 月 1 日 -2011年 11 月 30 日

1.1.1.桩基施工