第二章了路口或路段交通的管理.ppt

第二章路口或路段交通管理;（1）管理目的及分类 目的： 保障交叉口安全 充分发挥交叉口通行能力

分类：全无控制交叉口、主路优先控制交叉口、信号控制交叉口、环岛交叉口等。

;（2）管理原则;相交道路;小城市道路交叉口形式 ;各类交叉口规划通行能力（千辆/小时） ;（4）全无控制交叉口 ; 视距三角形;;;;; 冲突 ;1．交叉冲突点 交通流从不同方向进入交叉口，然后往不同方向驶出形成相互交叉的点。此类冲突点对交通影响最大，在无任何措施时，交叉冲突点潜在的危险是侧面和迎头相撞，发生??故的严重性最大。

2．合流冲突点 交叉口中由不同方向驶入，往不同方向驶出的车流交汇点，称为合流冲突点。合流冲突点孕育着侧面相撞的危险。

3．分流冲突点 交通流由一个方向驶入，往不同方向驶出的车流交汇点，称为合流冲突点。分流冲突点除了有时发生追尾碰撞外，一般没有其它碰撞的潜在危险。

4．交织冲突点 交织冲突点的实质是合流合分流冲突点的叠加。交织冲突点充满整个交织路段，对通行能力影响很大，并存在着复杂碰撞的潜在危险。;冲突点类型;（4）全无控制交叉口 ;冲突类型;;三、减少或消除冲突点的方法

（一）规划方面

（二）交通管制

　　　信号灯控制、禁止或限制车流

（三）工程措施 平面交叉口的改造、环形交叉口、立体交叉 ;时空分离法;远引路段掉头左转设计;壶把式交叉口设计;（5）主路优先控制交叉口 ;停车让行标志控制（停车控制）;分类 单向停车控制 多向停车控制 ：各路车进入交叉口均需停车后再通过。 在交叉口12个月中，有5起或更多次直角碰撞或左转碰撞车祸事故的纪录，则可采用多路停车控制。; 减速让行标志控制（让路控制） ;（6）管制方式的选择（上海市） ;现代环形交叉口; 类型 环路缘直径(m);环形交叉口实例;第二节 交叉口改良设计;一、改良的基本原则和思路;基本思路;改良要点;;平面交叉口以四路以下为原