文档介绍
1、设计阶段降成本控制点A规划方案优化序号降本内容基础指标降本率降本措施和细化方案建议1、优化路网结构，严格控制硬景道路的施工面积；道路/占地面积比8%2、小区内双向车道严格控制在6m宽度。1、停车数量≤50辆，设置一个单车道入口；2、51~100辆的地下车库或51~150的地上车库（含半地下车库），设一个双车道出入口；地库出入口数量3、>100辆的地下车库或>150辆的地上车库（含半地下车库），设置两个单（双）车道出入口；4、>500辆地下车库，设置三个单（双）车道出入口。1、直线坡道：单车道宽度为3m；双车道宽度为5.5m；坡度为15%。总平面设计出入口宽度2、曲线坡道：单车道宽度为4m；双车道宽度为7m；坡度为12%。（路网布置3、若地方有强制性规定，则必须满足强规的下限值。1、综合管网21、10万m以下的小区原则上设置二个出入口（不包括消防通道）；小区出入口2、出入口2、10~40万m以下的小区原则上最多设置三个出入口（不包括消防通道）；等）1、严格按照消防道路的下限规范宽度4m进行设计并取消人行道；若与车行道合并，原则上根据道路级别确定宽度；消防道路的宽度2、无其他功能的消防通道，尽可能采用隐形消防车道和登高面的设计；3、和景观步行道路结合的，严格限制宽度，局部隐形；4、消防车道宽度只允许做2.5m宽硬质道路，两侧各设0.75m宽的草坪（万科做法）1、对于6000元以内楼盘的消防主干道以水泥压模为主一次成型；消防道路的面层材2、对于6000元以上楼板的消防主干道以沥青面层为主；料3、与景观步行道路结合的，且在10000元以上的楼盘可适当选用其他块料面层材料结合使用。不低于2标准化运用已批准的规划方案加大标准户型的研究，针对新开项目采用成熟的户型体系，快速设计，快速开发。15%土方外运量（外运控制率通过对竖向标高的调整，严格控制挖土量和外运量，原则