重庆理工大学汽车构造试题库辩析.doc
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重庆理工大学汽车构造试题库答案辩析
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重庆理工大学汽车构造试题库答案辩析
汽车构造试题库参照答案(部分试题)
发动机工作原理与整体构造答案
一、填空题参照答案
1. 内燃机、外燃机; 2. 进气、压缩、做功、排气 3. 一周、一次、进气和压缩、做功和排气 ;
4. 有效功率、有效扭矩、升功率; 5. 有效燃油耗资率
二、选择题参照答案
1.D ;2.A ; 3.D
三、判断改错题参照答案
×;改正:汽油机的压缩比过大,简单产生爆燃,则动力性变坏。;
√;
×;改正:对多缸发动机来说,全部气缸的工作行程都是交替进行的。
×;改正:在进气行程中,柴油机吸入的是纯空气。
×改正:柴油机是压燃使可燃混杂气燃烧的。
√;
√;
√;
四、名词讲解题参照答案
1.气缸的工作容积:活塞从上止点到下止点所扫过的容积。
2.发动机的工作容积:气缸的工作容积与气缸数的乘积。
3.燃烧室容积:当活塞位于上止点时,活塞顶与气缸盖之间的容积。
4.气缸的总容积:当活塞位于下止点时,活塞顶与气缸盖之间的容积。
5.发动机的工作循环:由进气、压缩、做功、排气 4 个过程组成的循环称为发动机的工作循环。
6.有效转矩:在战胜摩擦、附件等损失此后从曲轴输出的转矩。
7.有效功率:在战胜摩擦、附件等损失此后从曲轴输出的功率。
8.燃油耗资率:内燃机工作时每千瓦小时所耗资燃油量的质量(克)。
9.发动机特点: 在必然条件下, 内燃机主要工作参数之间的关系随工况变化而变化之间的关系。
10.发动机的速度特点:发动机负荷一准时,发动机的性能参数随转速的变化关系。
15.发动机的外特点:当发动机处于全负荷时,发动机的性能参数随转速的变化关系。
五、问答题参照答案
压缩比等于气缸总容积与燃烧室容积之比。其大小影响发动机的动力性。
由进气、压缩、做功、排气