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用粉末制造航空航天部件

采用新型激光烧结工艺实现的添加式制造方式有可能让这家内布拉斯加州公司得以很快创造出一个以耐高温PEEK聚合物制造飞机管道产品的目标市场。

通过激光烧结技术实现的添加式制造可能给Royal Engineered Composites公司和其它愿意融合这一替代制造工艺的制造厂商争取到一些为航空航天行业制造耐高温塑料部件的业务机会。

多年以来，添加式制造设备这种以每次构建一个极细微层的方式来构建3D金属或塑料部件的设备，使得制造厂商能够快速制作出自己新产品的原型。添加式制造工艺的种类只有几种，但这种让设计人员得以制作出一些网状的部件，而这些部件在经同机加工、模压或其它方法制造时成本可能很高、耗时良久或者根本无法制造。很明显地，这项技术的下一发展阶段，也就是添加式制造设备制造商们正在努力达到的阶段，就是将此类设备投入到生产环境当中。

位于内布拉斯加州Minden的Royal Engineered Composites公司所正在进行的试验结果表明，添加式制造技术，特别是高温PEEK热塑性塑料（聚芳醚酮塑料）的激光烧结技术，有可能成为新兴的商用和军用航空航天应用的有效生产替代手段。这家专业从事复合材料结构部件的制造的公司目前正在参与一个项目，这个项目的目标是建立一种能够采用总部在德国的EOS公司新开发出来的激光烧结机来制造耐高温PEEK部件的可靠制造工艺。（位于Royal公司的EOSINT P 800高温激光烧结机是第一台安装在北美地区的同类型设备。）

一旦这一工艺得到认证，这家公司将争取到有利的市场地位，可以从航空航天客户处赢得制造用于航空电子设备冷却和供热的耐高温管道和用于固定燃油系统和接线的支架的新业务。这家公司还有可能发挥自己在这一新技术上的经验进入最常用到PEEK热塑性塑料的医疗市场。