车辆改装lng项目分析报告.docx

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车辆改装液化天然气（ LNG）项目剖析

一、液化天然气（ LNG）引论：

面对全世界性的能源危机、 环境污染及天气危机， 全世界各国都将节

能环保汽车发展作为战略选择，中国也加速了发展节能与新能源汽

车的步伐。 多年来的试验研究表示， 综合环保、 价钱等各方面要素，

天然气是公认的首选代替性燃料，并主要以压缩天然气（

CNG ）和

液化天然气（ LNG ）两种形式应用于燃气汽车。

液化天然气（ LNG ），是天然气在常压下冷却至 -162 oC 时由气

态变为液态， 体积约为原气态天然气的 1/625 、标准 CNG 的 40% ，

重量仅为同体积水的 45% 左右。基于天然气液化后其体积更小，即

同体积燃料容器装载天然肚量更大（常温常压天然气的

625 倍，

CNG 的 2.5 倍），其在汽车应用方面比 CNG 更加广阔，不单可用

于短途运转，也可用于大型客车、 货车的长途运营。 当前，国内 LNG

汽车使用的储罐容量一般为 500 升左右， 加满后折合液化天然气约

196 公斤，均匀行驶里程 400 公里（满载重） 。同时， LNG 储藏采

用的是常压低温方式，车载气瓶压力很小，耐高温，车辆运转安全

方面比 CNG 汽车拥有显然优势。当前， LNG 公交车在北京、乌鲁

木齐、长沙、贵阳等地已大批运转， LNG 燃料在我省客运班线车辆

也获得了大批推行。

与传统使用的燃油对比， LNG 作为汽车燃料拥有辛烷值高、抗

爆性好、焚烧完整、发动机寿命长、运输成本低、污染物排放少等

长处；与 CNG 对比，拥有储藏效率高，一次装填续驶行程远，容

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器压力低、 装填地址不受供气管网限制等长处， 家产发展远景广阔。

二、液化天然气（ LNG）优势剖析：

（一）技术