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复合材料在汽车中的应用组员：王伟成，虞翔元， 刘磊，宁子杨， 范家良，陈睿哲什么是汽车滑动轴承？轴承是汽车(特别是发动机)中非常重要的摩擦易损件，素有“装备的关节”之称，与发动机曲轴、活塞销、凸轮轴及汽车底盘上的某些轴类零件组成重要的摩擦副。滑动轴承材料的性能在一定程度上影响或决定着汽车和发动机的寿命。高的疲劳强度良好的摩擦相容性良好的顺应性良好的嵌入性良好的耐蚀性较高的抗压强度高的熔点较低的线膨胀系数良好的工艺性滑动轴承所需性能巴氏合金铝基合金铜基合金原用材料 石墨铜基复合材料 超高分子量聚乙烯巴氏合金铜基合金铝基合金当铜合金基体添加石墨相后，石墨/铜基复合材料的粘着磨损现象得到明显改善，其摩擦系数和磨损率均显著降低。并且随着材料中石墨体积分数的增加，摩擦系数逐渐降低；在一定范围内磨损率也相应的减小；随着载荷的增加，摩擦系数和磨损率则相应的增加。对石墨表面进行化学镀铜可以有效提高石墨/铜基复合材料的致密度、导电性、强度和耐磨性。镀铜石墨-铜复合材料相对于普通石墨-铜复合材料在抗弯强度上有着更加良好的性质。超高分子量聚乙烯(UHMWPE)是一种综合性能优异的热塑性工程塑料，具有其它工程塑料所无可比拟的抗冲击性、耐磨损性、低摩擦系数、自润滑性、耐化学腐蚀性、耐低温性、耐应力开裂、抗粘附能力，被认为是令人惊异的塑料。作为滑动轴承使用的工程塑料,除了应具有良好的耐磨损性、低摩擦系数、自润滑性外,还应具有良好的导热性能和较低的线胀系数,以及较高的热变形温度。表1列出了几种常用工程塑料的相关性能。从表1可以看出,UHMWPE是一种优异的摩擦磨损材料,但是热变形温度低,线胀系数大。PV值是指滑动轴承摩擦面单位面积所承受的压力(P)与滑动的线速度(V)的乘积。使用极限PV值是指轴承可以长期使用的最大PV值,是衡量轴承材料的摩擦性能、导热性能最重要的指标之一。汽车保险杠二十年前，轿车前后保