文档介绍
二、国际航运系统构成要素：1．国际航行船舶2．国际性商港3．国际贸易海运货源4．国际航运经营人及行业群体5．国际航运法规6．航运外部环境三、海运强国发展战略：用20年左右的时间，实现由世界海运大国向世界海运强国的转变，为我国建设成为现代化强国提供安全、便捷、高效的海运通道，对世界海运发展的贡献明显增加。其包括五方面的含义：1、具有强大的国际海运船队；2、形成现代化的港口体系；3、拥有立足国内、面向全球的品牌企业；4、完善的水上支持保障系统；5、高效的快速反应能力。四、航运需求定义：是一种劳务需求，是指拥有货物者需要寻找船舶，以便将货物运往目的地。航运需求量由货运量及其运输距离所决定，习惯上称需求吨位。五、航运需求的经济特征：1.航运需求是一种派生需求2.航运个别需求多样性和特殊性3.航运总体需求带有一定的规律性六、影响航运需求的主要因素1.经济发展的因素2.自然的因素3.政治条件的因素4.其它因素：某些大宗商品价格的涨跌，各种货币汇率的变动；各国产业结构的变化；新技术的不断采用；各种替代产品的发展；生产力配置的合理化等。七、需求弹性：用于衡量需求随价格变动而变化的反映程度。八、航运需求弹性的特点：总体来说，国际航运需求弹性是较小的。原因：1.海运是国际贸易不可缺少的一种运输方式，绝大多数贸易商品必须依赖海上运输，所以，运价的变动不会引起需求量有很大的变化。2.贸易商人或产业主在大多数情况下可以把运费增加的部分转加到贸易商品价格上去。但在考虑国内航运需求及不同货类市场情况时，水运需求随运价变动而变化的情况还是比较明显的。九、影响航运需求弹性的主要因素：1.货物承担运输费用的能力：货价较高者，承担运费的能力较强，即需求弹性很小。2.货物本身的需求弹性：有些物资一旦稀缺或价格昂贵时，能找到代用物资，则需求弹性就大。3.运输方式的取代性：随着运输网的发展，运输技术的进步，使合理运输