战略定位（参考范文）.doc

第一章 战略定位

第一条 公路水路交通是湖北的重要战略资源，是支撑社会经济开展的根底

湖北已形成以京广、京九、焦柳、汉丹、襄渝铁路为主动脉，长江、汉江为主通道，高速公路和国省干线为骨架，县乡公路为根底，武汉、宜昌、襄樊等主要机场为节点的综合运输网络。经过 近20年的跨越式开展，公路水路交通对经济开展的瓶颈制约已根本缓解，在经济社会开展中发挥着重要作用，已成为吸引外部投资、扩大生产规模、改善产品结构的主要影响因素。湖北在实现现代化、建设小康社会的进程中，需要一个足以支撑经济开展的高效的交通运输系统。

第二条 湖北具有“九省通衢〞的区位优势，公路水路交通在全国运输网中占有重要的地位

湖北处于长江三角洲向西推进、珠江三角洲向北推进的两条推进路线的交叉点上，具有通江达海、承东启西、接南纳北的区位优势，长江、汉江和京港澳、大广、二广、福银、沪蓉、沪渝、杭瑞等国家高速公路和8条国道在境内交织，国家高速公路是承载两条推进路线的主要公路通道，横贯湖北的长江是连接长三角和广阔西部地区的“黄金水道〞。“九省通衢〞的区位优势使湖北的公路水路交通成为全国范围的区域经济合作和交流的重要根底，并在西部大开发过程发挥重要的载体作用。

第三条 公路交通是湖北最主要的运输方式之一，是建立和完善综合运输体系的基石

目前全省公路承当的客货运量和周转量分别占全社会运输总量的92.5%、68.8%、50.1%和17.5%。随着湖北综合运输体系的逐步完善，公路交通将充分发挥其根底性作用，为人们日常出行提供更便捷的条件，为其它运输方式提供集疏运效劳。随着高等级公路网特别是高速公路网的形成，公路交通将为实现各种运输方式在更高水平上的衔接，改善交通运输结构等方面发挥重要作用。

第四条 水路交通是重要运输方式，是湖北融入长江流域乃至世界经济体系中的根底通道