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内燃机车柴油机冒黑烟的原因分析及解决措施
?50? 2009年第32卷第1期
内燃机车柴油机冒黑烟的原因分析及
解决措施
彭 华
,攀钢运输部,
摘 要:针对攀钢运输部内燃机车出现故障较为频繁,几乎每台机车回修都会存在的一个共同问题—柴油机燃烧不良、冒黑烟。从理论上进行了详细、全面的分析,并结合在实践中总结的经验,介绍了如何保证喷油器雾化、喷油泵供油量、柴油机供油提前角完好的措施,解决了内燃机车柴油机冒黑烟的问题。
关键词:内燃机车;燃烧;柴油机;黑烟
0 引言
1 冒黑烟的原因分析及解决措施
在钢铁企业产量不断增长、货物运量日益提高
柴油机大量冒黑烟,多系进气通道堵塞、喷油的情况下,对企业内铁路运输工作提出了更高的要
过早、喷油压力不足、柴油雾化不良、气缸压力过求。攀钢地处大西南深山区,整个厂区布置在坡度
低、柴油质量低劣或供油量大等原因。 高达10,的坡地上,而内燃机车是企业内铁路运输
1.1 喷油器雾化不良或有滴漏现象 线上的主要牵引动力源,因此,内燃机车的正常运
柴油通过喷油器以高速、高压的雾状微粒进行是保产、保供的重要环节。然而,内燃机车柴油
入气缸,与气缸中高温、高压空气形成可燃混合物机的频繁故障对正常运输构成威胁。柴油机故障主
后进行燃烧,这种燃烧除了要求气缸中空气的高要表现为燃烧不良、冒黑烟,造成柴油机功率不足、
温、高压条件以外,对柴油的雾化(柴油微粒化的燃油消耗增大、机车运用成本增加,而且大量的排
过程)质量要求也很高,如图1(a)、(b)属滴油,烟(含有NO等有害物质)会污染环境,危害人们x
图1(c)、(d)、(e)属雾化不良,图1(f)属正的身心健康。笔者就此问题展开讨论,以解决柴油
常的雾化。机燃烧不良的问题。
图1 燃油雾化情况示意
如果喷油器雾化不良或漏油,则进入气缸中的或漏油。
柴油除表面的一些油粒能充分与空气接触以外,内将雾化作用不良或漏