雅关站蛮坡区间隧道检算分析.pdf

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文档介绍

1计算依据及计算条件1.1计算程序:采用MIDAS/GTS420有限元分析进行内力计算。1.2计算模型:二衬与围岩的相互作用采用荷载—结构模型。二衬采用弹性梁单元模拟,二衬与初期支护和围岩的相互作用采用只能受压的径向弹簧单元模拟。1.3二衬荷载:按《地铁设计规范》(TB50157-2003)及《铁路隧道设计规范》(TB10003-2005)(以下《隧规》)规定计算相关的围岩、地面荷载与水等。1.4模型计算参数:围岩及衬砌材料的物理力学指标按《详勘地质报告》、《隧规》表3.2.8、表5.1.9、表5.3.1取值。计算中考虑复合式衬砌背后完全回填密实,计算均衬砌背后围岩能提供弹性反力。具体取值见表1.1与表1.2。.表1.1衬砌材料参数表衬砌力学指标参数材料名称3E(GPa)R(MPa)R(MPa)重度(kN/m)calC35钢筋混凝土2532.3262.5表1.2围岩计算参数表荷载弹性抗力系数计算顶板土柱计算围岩重度隧道宽度(MPa)3φc摩擦角θ侧压系数λ(KN/m)B(m)(°)(°)水平垂直围岩粉质粘土17.330127.6~11.860.333~0.384--硬塑状中风化层25.5040327.46~11.860.217~0.304230200泥岩中风化白27.055505.94~6.10.181~0.153400400云岩中风化石26.955506.520.181380380灰岩1.6截面强度检算:按照破损阶段法检算。二衬按照偏心受压构件进行检算分析。有关截面强度和偏心距要求,参照《隧规》第十一章规定办理。21.7正常使用阶段检算:抗裂性能按《隧规》10.3.1、10.3.3及10.3.4检算。裂缝按照《铁路混凝土结构耐久性设计规范》(TB10005-2010)规定办理。1.8结构的安全性判定标准按照《隧规》规定办理,见表1.3。表1.3钢筋混凝土结构的强度安全系数

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