塔吊附墙方案.doc

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文档介绍

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沈阳阳光 100国际新城柏林翠庭 D2组团

D5、D6、D7、D10、D11#楼及地下车库总承包工程

塔吊锚固方案

审批人 :

审核人 :

编制人 :

精品资料

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1、 编制目的

塔机已达到自由高度的极限而需要继续向上顶升时,为了增强其稳

定性、保持其起重能力而设置的将塔吊附着于建筑物一侧的锚固装置。

它由一套环梁和三根撑杆组成。安装时环梁紧卡塔身,撑杆两端分别与

环梁和建筑物上设定的支座铰接,经调节螺杆张紧三根撑杆,使塔机与

建筑物可靠连接在一起并保持塔机轴线与地面垂直。为了保证塔吊附着

安装安全顺利进行,确保高效、可靠、安全,特制定如下安装方案。

2、 锚固分布计算:

按塔机设计要求, 塔吊自由高度为 40 米,第一次锚固最大高度为 30 米,每两次锚固之间的高度差为 20 米,最上一道锚固至臂架铰点处距离

为21米。

楼层均高按 3 米计算,吊钩离大臂的安全距离为 1 米,钢丝绳高度

为 4 米,外架高度按 6 米计算,吊物与外架的安全距离取 1 米,因此大

臂距外架最高处最小高差为 12 米,因此每 12 米必须锚固一次,及每四

层楼锚固一次。基坑未回填,为保险起见,塔吊升至 40 米时考虑第一次

锚固,第一次锚固高度以 25 米为宜( 40-12=28 米)。同时结合建筑物及

塔机的安装位置,第一次锚固选在第三或四层,塔机标高为

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