先张法预应力简支梁设计.doc

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文档介绍

先张法预应力简支梁设计

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先张法预应力简支梁设计

设计资料

(一)设计荷载

本桥设计荷载等级确定为汽车荷载(公路—2

(二)桥面跨径及净宽

标准跨径:Lk=20m

计算跨径:L=19.50 m

桥面净宽:净—9.0+2×

主梁全长: 。

(三)主要材料

1.混凝土

采用C50混凝土浇注预制主梁,栏杆和人行道板采用C30混凝土,C30防水混凝土和沥青混凝土磨耗层;铰缝采用C40混凝土浇注,封锚混凝土也使用C40;桥面连续采用C30混凝土。

2.钢筋

普通钢筋主要采用HRB335钢筋,预应力钢筋为钢绞线。

3.板式橡胶支座

采用三元乙丙橡胶,采用耐寒型,尺寸根据计算确定。

(四)施工工艺

先张法施工,预应力钢绞线采用两端同时对称张拉。

(五)计算方法及理论

极限状态法设计。

(六)设计依据

《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004),以下简称《通用规范》。

《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D60-2004)。

二、构造布置及尺寸

(一)桥梁横断面

空心板的横断面具体尺寸见图1。

图 1 空心板截面构造及尺寸(尺寸单位:cm)

图 1 空心板截面构造及尺寸(尺寸单位:cm)

三、板的毛截面几何特性计算

本设计预制空心板的毛截面几何特性采用分块面积累加法计算,先按长和宽分别为板轮廓的长和宽的巨型计算,然后与图2中所示的挖空面积叠加,叠加时挖空部分按负面积计算,最后再用AutoCAD计算校核,计算成果以中板为例,如表1。

预制中板的截面几何特性挖空部分以后得到的截面,其几何特性用下列公式计算:

毛截面面积:

对截面上缘面积矩:

重心至截面上缘的距离:

毛截面对自身重心轴的惯性矩:

图 2 预制中板、边板面分块示意图

图 2 预制中板、边板面分块示意图

表1 预制中板的毛截面积几何特性

分块号

Ai(cm2)

Yi(cm)

Si(

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