汽车构造汽车构造综合练习试卷.doc

想预览更多内容,点击预览全文

申明敬告:

本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己完全接受本站规则且自行承担所有风险,本站不退款、不进行额外附加服务;如果您已付费下载过本站文档,您可以点击这里二次下载

文档介绍

试卷第 PAGE 1 页共 NUMPAGES 1 页

汽车构造汽车构造综合练习试卷

姓名:_____________ 年级:____________ 学号:______________

题型

选择题

填空题

解答题

判断题

计算题

附加题

总分

得分

评卷人

得分 1、压缩比 2、燃烧室 3、气门间隙 4、气门锥角 5、活塞行程 6、发动机燃油消耗率 7、配气相位 8、转向半径 9、离合器踏板自由行程 10、转向轮定位 11、现代汽车发动机为何几乎都采用顶置式气门配气机构? 12、汽油机燃料供给系的作用? 13、主销后倾的作用是什么? 14、为什么转动转向盘能使两前论同时偏转? 15、简述柴油机燃料供给系燃油的共给路线 16、四冲程发动机曲轴转两周,活塞在汽缸里往复行程______次,进、排气门各开闭______次,汽缸里热能转化为机械能一次。 17、汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能,都必须经过______、______、______和______这样一系列连续工程,这称为发动机的一个______。 18、四缸四冲程发动机的做功顺序一般是______或______;六缸四冲程发动机做功顺序一般是______或______。 19、汽缸套有______和______两种。 20、采用双气门弹簧时,双个弹簧的旋向必须相______。 21、万向传动装置一般由______、______和______组成 22、往复活塞式点燃发动机一般由( )、( )两大机构,( )、( )、( )、( )、( )五大系统组成。 23、四冲程发动机曲轴转二周,活塞在气缸里往复行程( )进、排气门各开闭( )次,气缸里热能转化为机械能( )次。 24、二冲程发动机曲轴转( )周,活塞在气缸里往复行程( )次,完成( )个工作循环。 25、发动机的动力性指标主要有( )、( )和( );经济

最近下载