历年二级注册建造师《市政公用工程管理与实务》考试常见考点汇总.docx

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文档介绍

历年二级市政公用工程管理与实务注册建造师考试常见考点汇总我国城镇道路分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级快速路应中央分隔、全部控制出入且控制出入口间距及形式,以实现交通连续通行;单向设置不应少于两条车道,并应设有配套的交通安全与管理设施。快速路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口。主干路应连接城市各主要分区,以交通功能为主。主干路两侧不宜设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口。次干路应与主干路结合组成干路网,以集散交通的功能为主,兼有服务功能。支路宜与次干路和居住区、工业区、交通设施等内部道路相连接,以解决局部地区交通,服务功能为主。城镇道路路面按路面结构类型分类城镇道路路面可分为沥青路面、水泥混凝土路面和砌块路面三大类:沥青路面结构类型包括沥青混合料、沥青贯入式和沥青表面处治。沥青混合料适用于各交通等级道路;沥青贯入式与沥青表面处治路面适用于中、轻交通道路。水泥混凝土路面结构类型包括普通混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土与钢纤维混凝土,适用于各交通等级道路。砌块路面适用于支路、广场、停车场、人行道与步行街。各类路面结构的设计使用年限见下表:路面结构的设计使用年限(年)道路等级路面结构类型沥青路面水泥混凝土路面砌块路面1快速路1530——主干路1530——次干路1520——支路102010(20)注:砌块路面采用混凝土预制块时,设计年限为10年;采用石材时,为20年。城市道路路面按力学特性分类柔性路面:荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小,在反复荷载作用下产生累积变形,它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面的主要代表是各种沥青类面层,包括沥青混凝土(英国标准称压实后的混合料为混凝土)面层、沥青碎石面层、沥青贯入式碎(砾)石面层等。刚性路面:荷载作用下产生的弯拉强度大,弯沉变形很小,呈现出较大的刚性,它的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面的主要

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