园区道路及地下管网工程道路施工难点及质量通病防治.doc

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文档介绍

园区道路及地下管网工程道路施工难点及质量通病防治 一、不按土路床工序作业 1、现象: ①把路面结构直接铺筑在未经压实的土路床上。

②虽经压实,但不控制或不认真控制其压实度、纵、横断高程、平平整度和碾压宽度。

2、原因分析:

①管理人员技术素质低,不了解不做土路床的危害。

②有意偷工减序,只图省工、省时、省机械。

③只顾工程进度,不顾工程质量。

3、危害:

①不经压实的土路床,等于路面结构铺筑在软地基上,其软基有较大的空隙,经过雨和雨水的渗透以及冬春的水分积聚,软土基中会充入大量水分,使土基稳定性降低,支承不住路面结构,路面将出现早期变形破坏。

②不作土路床工充,便不能及时发现土质不良的软弱土期限或含水量过大的土层,当做上面结构层时,“弹簧”现象反射上来,会造成结构层大面积返工。

③不控制土路床的纵、横断面调和,光控制其上结构层的高程,将不能保证结构层的设计厚度,会出现薄厚不均,不能满足设计要求的薄弱部分,会出现过早破坏。

4、治理方法:

①对技术素质偏低的管理人员应进行培训,施工时作好工序技术交底。

②要按照路床工序的要求,在控制中线高程(±20MM)、横断高程(±20MM,且横坡不大于±0.3%)、平整度(10MM)的基础上,填方路段路床向下0-80CM范围内,挖方路段路床向下0-30CM范围内要达到重型击实标准95%压实度(采用轻型击实标准时要达到98%)。

③路床工序中的密实度项目和路面各结构层一样是主要检查项目(即带△项目),不作土路床工序等于密实度合格率为0,按质量检验评定标准评定方法判定应属不合格工程,因此,必须加强土路床工序的质量控制。

二、土路床的压实度不到位

1、现象:路床的碾压宽度普遍或局部小于路面结构宽度。

2、原在分析:边线控制不准,或边线桩丢失、移位、修整和碾压失去依据。

3、危害:

①土路床的碾宽度窄于路面结构宽度,路面结构的边缘座,参透性差。

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