车床考试习题.docx
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车床考试习题
车床考试习题
车床考试习题
车工试题
一 二 三 总 分 总分人
得 分
评分人
一、判断题( 1*30=30 分)
1、车修长轴时,三爪跟刀架比两爪跟刀架的使用成效好。(√)
2、工件在夹具中定位时一定限制六个自由度。 ( × )
3、导热性能差的金属工件或坯料加热或冷却时会产生内外温差,致使内外不一样
的膨胀或缩短,产生应力、变形或破碎。 (√)
4、用两顶尖安装圆度要求较高的轴类工件、假如前顶尖跳动,车出的圆度会产
生偏差。(√)
5、车削修长轴时,简单惹起振动和工件曲折,其原由是车刀偏角选得太大。
( × )
6、标准公差的数值对同一尺寸段来说, 随公差等级数字的增大而挨次增大。 (×)
7、斜面自锁的条件是斜面倾角小于或等于摩擦角。(√)
8、用一夹一顶加工轴类部件,卡盘夹持部分较长时,这类定位既是部分定位又
是重复定位。 (√)
9、利用刀具的旋转和压力,使工件外层金属产生塑性变形而形成螺纹的加工叫
螺纹的滚压加工。(√)
10、只需不影响工件的加工精度,重复定位是同意的。 ( × )
11、除第一道工序外, 其他的工序都采纳同一个基准, 这类方法叫基准一致原则。
( √ )
12、车床上加工 L/d 在5~10之间的孔,采纳麻花钻接长的方法完整能够解决深孔加工。 ( √ )
13、圆柱孔工件在小锥度心轴上定位,其径向位移偏差等于零。 ( √ )
14、对全部表面需要加工的部件, 应选择加工余量最大的表面作粗基准。 ( × )
15、机床偏差主要由主轴展转偏差、导轨导向偏差、内传动链的偏差及主轴、导
轨等的地点偏差所构成。 ( √ )
16、工件使用大平面定位时,一定把定位平面做成微凹形。 ( √ )
17、协助支承也能限制工件的自由度。 ( × )
18、折服强度越大,表示资料抵挡塑性变形的能力越大。 ( √ )
19、车圆球是由两边向中心车削,