文档介绍
前言由高德地图交通大数据团队撰写，报告所载内容参考。报告是基于高德积累的海量交通出行数据，通过大数据挖掘计算所得，通用算法与理论保证了其合理性与科学性。报告采用“拥堵延时指数”作为拥堵程度的评价指标，即城市居民平均一次出行实际旅行时间与流状态下旅行时间的比值。该指数从交通出行者角度出发，以简单易懂的方式表达交通拥堵给出行者带来的时间成本。客观地从度反映城市的节假日出行状况，力争做到精准、精细、精确，为公众交通出行、机构研究、决策提供有价值的理论参考依据。大数据及综合出行指南，为公众出行提供便捷有效的躲避拥堵出行方案，让您省时、省心、快速出行。报告根据历史数据统计研判得出，如遇临时施工、封路、等影响车辆正常通行的突发，请以实际路况为准。本报告中的文字、数据、图片、标识等所有内容均受到中国著作权法、专利法、商标法等知识产权法律法规以及相关国际条约的保护。高德软件事先，任何组织和个人不得将本报告中的任何内容用于任何商业目的。如发布，需注明出处为“高德地图交通大数据”，并且不得对报告进行有悖原意的、删节和修改。高德地图愿与、企业、院校、研究机构合作，共同研究节假日交通状况及发展趋势，为节假日出行提供决策以及方案，共建交通共同体。同时，高德地图将共享与开放交通二次大数据，实现大数据的融合与互通。另外，本次高德地图也联合全国60余家交通管理部门权威发布了“省/市出行报告“。详细分省/城市报告可登陆查阅。高德海量交通出行数据，来自交通行业浮动车和超7亿高德地图用户数据的结合3篇拥堵趋势5全国拥堵趋势（小时级）节前一天、节日三天拥堵分时走势预计出现六波震荡五一假期期间预计拥堵从4月28日下午14点后拥堵逐渐升高，在当天晚间逐渐回落。4月29日上午7点左右拥堵逐渐增高，预计在上午10至11点左右达到拥堵峰值。随后下午12点候拥堵逐渐下降，在14至17点左右有一波小反弹，下午20点后下降到平