发动机的力量它们改变了机车历史.pdf

想预览更多内容,点击预览全文

申明敬告:

本站不保证该用户上传的文档完整性,不预览、不比对内容而直接下载产生的反悔问题本站不予受理。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击这里二次下载

文档介绍

如果说摩托车就是肉体,那发动机就是摩托车的心脏,发动机有许多类型跟型号,在一款摩托车的开发设计里,都有相应的发动机。排除动力声音震动的关键因素,即使从一个细微的环节来看,发动机在全车重量里所占的比例很大,因此发动机的摆放明显也影响整车的前后配重以及重心高度,光这点而言都会明显改变车子的操控性。不同的发动机赋予了摩托车不同的性格,有时更决定了一款车的成败,甚至乎还改变了一家车厂接下来的发展轨迹。那么在历史上,又有哪些发动机拥有着举足轻重的地位甚至改变摩托车历史进程的呢?怎样可以看出这是一款伟大的发动机呢?也许发现有厂家为其单独推出拼装模型是其中一个方法。851诞生时间:1988年最大马力:93hp/9000rpm最大扭矩:8.7kg·m/7500rpm发动机型式:851cc90度V型双缸8气门1988年,“非常懒”地以发动机排量来命名他们的一款新车:851,但这个“懒”可谓恰到好处,因为这款851上面搭载的851cc新发动机,几乎就是这款车存在的全部意义。在这款车诞生之前,所研发的发动机多年保持着风冷、凸轮轴(SOHC)4气门的设计,这是前任首席工程师、传奇人物FabioTaglioni的多年坚持,但在上世纪80年代,这样的设计快要跟“性能”这个词不沾边了。不过,到了研发851时,的首席工程师已经换为MassimoBordi,他认为这种落后的发动机设计必须革新,尤其在他们的跑车上。于是他与著名的发动机制造商斯(Cosworth)合作设计了新的双顶置凸轮轴(DOHC)的气门室,将其用于851的发动机,并配以水冷系统和电喷系统。最终的成果,这副851cc的发动机性能终于与重新接轨,他们的851新车在1990年夺得了车厂史上第一个世界超级摩托车锦标赛(WSBK)总冠军。直到现在最新款的跑车,其发动机的基本设计理念依然源自851。本田CB750诞生时间:1969年最大马力:68hp/

您可能关注的文档

最近下载