沪汉蓉高速铁路.docx
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沪汉蓉高速铁路 沪汉蓉高速铁路 沪汉蓉高速铁路,亦称沪汉蓉快速客运通道,是中国一条兴建中的高速铁路,全长2078公里,由上海出发,途经南京、合肥、武汉、重庆等城市,到达成都。设计速度为每小时200公里,全线行车时间约10小时,比现时由上海至成都的快车节省二十多小时。该线是中国“四纵四横”客运专线中的最长的“一横”,将会服务中国华东沿海地区、华中地区和西南地区,预计2011年全部建成启用。 简介 沪汉蓉高速铁路,亦称沪汉蓉快速客运通道,是中国一条兴建中的高速铁路,全长2078公里,由上海出发,途经南京、合肥、武汉、重庆等城市,到达成都。设计速度为每小时200公里,全线行车时间约10小时,比现时由上海至成都的快车节省二十多小时。该线是中国“四纵四横”客运专线中的最长的“一横”,将会服务中国华东沿海地区、华中地区和西南地区,预计2011年全部建成启用。沪汉蓉快速客运铁路走向图(见右) 上海—南京段 此段与建设中的沪宁城际铁路、京沪高速铁路和既有的京沪铁路沪宁段共线。沪宁城际铁路、京沪高速铁路将主要分流沪汉蓉铁路的高速动车组;既有京沪铁路沪宁段将分流其普通客运列车和货运列车。 沪宁城际铁路 2008年7月1日,沪宁城际正式开工,现已由原设计时速250公里升级为时速350公里,实现沪宁两地运行时间在1小时以内。计划2010年完工。 京沪高速铁路 2008年4月18日9时05分,温家宝总理在京沪高速铁路开工典礼上宣布,总投资2200亿元的京沪高速铁路全线开工,并为京沪高速铁路奠基。全线为新建双线,设计时速350公里,初期运营时速300公里。该项工程预计4年左右完成,2011年末投入运营。 南京—合肥段 此段为宁合铁路。 合宁铁路:合宁铁路自合肥枢纽引出,沿合宁高速公路,向东经合肥肥东县、巢湖市、全椒县至江苏省南京市,跨越安徽、江苏两省四市四区,