广州地铁运营车站管理方案.doc

广州地铁运营车站管理方案

1.车站类型与功能

a.车站类型

从车站与地面的相对位置可分为以下三类：地下车站，地面车站，高架车站。从车站的运营功能上可分为以下三类：换乘车站，带道岔有折返功能的车站，普通车站。从车站的管理级别上可分为以下两类：中心站，一般站

（2）车站功能

车站是地铁系统重要组成部分，是办理列车到发、乘客集散、购票、候车、上下车及列车折返作业的地方；并满足客流通行要求，保证乘降安全、疏导迅速、便于管理，具有良好的通风、照明、卫生、防灾等设施；以及满足地铁运营设备设置，主要包括线路、道岔、通讯、信号、环控、自动售检票、自动扶梯、供电、低压配电及动力照明、屏蔽门、给排水及消防、综合监控等设备系统。车站根据功能的不同，一般由公共使用空间和内部使用空间组成。

公共使用空间：包括非付费区、付费区

非付费区是乘客集散区，即乘客购票并进入乘、候车区前的活动区域，包括出入口、售检票系统、公用电话、商店等设施。

付费区是为乘客候车服务的区域，包括站台、导向及楼电扶梯垂直升降系统等。

内部使用空间：包括管理用房、设备用房、辅助用房、管道间等。

1.乘客需求分析

城市地铁是以给乘客提供最佳的安全、快捷、舒适的出行所需要的全部服务为目的，地铁车站应该便于使用，出入车站及上下车路线应该清晰、顺畅、自然，为乘客提供“到站→询问→购票→检票→候车→上车旅行→检票→离站或换乘”全过程所需要的服务（见图2-8）。乘客到站后的作业流程如下：

图2-8 车站客运作业流程图

到站：

乘客到站后的作业流程如下图2-9：

图2-9 乘客到站流程图

询问：

不熟悉城市轨道系统的乘客，通过车站设置的导向标志系统，识别车站和乘车、购票信息、上下车、正确的换乘站台、到达的地点、所处的位置及邻近的街道和地标，如图2-10

图2-10 乘客询问流程图

购票：