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青海省至循化高速公路（至峡段）初步设计【咨询报告】目录1.概述11.1咨询依据11.2咨询内容及过程11.3咨询审查的方法及过程21.4建设规模与技术标准22.总体评价32.1符合性审查32.2技术审查32.3工程概况43.总体设计43.1起点至峡段（MK0+000～MK18+411.142）（第一段）53.1.1路线起点63.1.2路线终点73.1.3面及大型构造物的总体运用73.2峡至循化段(K18+500～Ｋ41+300)（第二、第三段）8３.2.1起点8３.2.2终点83.2.3面及大型构造物的总体运用94.路线方案104.1起点至峡段（MK0+000～MK18+411.142）（第一段）104.1.1巴的中吾隧道段AK3+318～AK7+763.436段A线与M线114.1.2沟段路线方案DK12+700～DK18+517.879段M线与D线；12第一公路勘察青海省至循化高速公路（至峡段）初步设计【咨询报告】4.1.3定性比较方案144.1.4纵面19４.2峡至循化段(K18+500～Ｋ41+300)（第二、第三段）194.2.1核桃园K25+300～K28+300段(B1K25+300～B1K28+291.910)204.2.2K27+800～K30+700滑坡体避让段(B2K27+800～B2K30+666.649)224.2.3定性比较方案244.2.4纵面255.路基路面及排水工程255.1基本评价255.2路基工程265.3路面工程（全线）345.4路基路面排水工程365.5取土场（坑）、弃土堆（场）375.6筑路材料395.7其他工程395.8施工方案（施工便道）406.桥梁涵洞406.1桥梁基础资料406.2总体评价446.3共性意见及建议446.4各桥梁的具体意见和建议487.隧道837.1工程概况83第一公路勘察青海省至循化高速公路（至峡段）初步