新建京沪高速铁路某隧道超前地质预报实施细则_secret.doc

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新建xx高速铁路JHTJ-3标

xx隧道

超前地质预报实施细则

审批：

审核：

编制：

xx集团xx高速铁路土建工程三标段

一工区

xx年xx月

1.工程概况

xx隧道位于xx市中区xx镇xx村，起讫里程为DIK427+965～DIK428+560，全长595m，隧道进出口地形平缓略起伏，隧道洞身山坡 坡度约300，地形起伏较大。隧道进出口顶部及洞身左右侧，均为采石场，洞顶距采石场底部高程仅为10m左右，最大埋深约为118m。

1.1地层岩性

隧道区除局部表覆第四系全新统人工堆积层及第四系上更新统坡洪积层外，主要为奥陶系下统白云岩、灰岩、泥灰岩，岩层受背斜及断层影响，产状变化较大。产状为岩层产状：352°∠5°～186°∠50°。节理发育,产状为: 145°∠70°, 175°∠63°, 246°∠85°, 288°∠87°。

1.2隧道围岩分级

表1-1 隧道围岩分级表

起讫里程

围岩级别

长度（m）

DIK427+965～DIK428+030

V

65

DIK428+030～DIK428+110

IV

80

DIK428+110～DIK428+280

III

170

DIK428+280～DIK428+460

IV

180

DIK428+460～DIK428+560

V

100

1.3地质构造

1）DIK428+010处发育一断层，产状175°∠69°,断距6～８m，破碎带不发育，宽1～２m。

2）洞身DIK428+350附近为一背斜，其轴向50°，向北东顺轴向倾伏，受其影响两翼产状变化较大，轴部节理发育，为张节理，其主节理产状145°∠70°,发育间距1.0m，张开2～10cm，最大张开1.0m，充填土及碎石；另外还发育175°∠63°、246°∠85°、288°∠87°三组节理，均为微张性节理。