2011奇c140技术培训04engine control发动机管理系统.pptx

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文档介绍

发动机管理系统ECM安装位置+输 入输 出MAF / IATECMThrottle motorMAPInjectorECTIgnition CoilAPP / TPSEVAP SystemCKPVVT ActuatorCMPMILKNOCKA/C ClutchHO2SCooling FanFTP Starting / ChargeA/C PressureFuel Pump RelayVss(TCM)LS GMLANBPP(BCM)High SpeedGMLANTCC/Cruise Brake发动机管理系统+MAFC EBDAIATECM5V参考低参考MAF信号MAF电路MAF是一个五线传感器, IAT集成在内部。MAF输出一个频率信号,频率越快进气的流量越大。上图是发动机怠速时的MAF波型: 5V方波信号。IAT输出的是一个电压模拟信号。MAP BACECM5V参考低参考MAP信号MAP电路MAP是一个三线传感器,输出一个模拟电压信号。上图是发动机未起动时的输出波型。ECT BA5V参考ECM低参考ECT电路ECT是一个负温度系数的可变电阻温度越高,阻值越低。ECM加热控制加热控制HO2S2信号HO2S1信号低参考低参考Fuse10AABDBDA CCHO2S控制电路电子节气门(TAC)[节气门体]电子节气门控制TACECMAPPECT驱动马达EBCMTCMTPSBPPCRUISE TAC控制电路节气门马达APP # 1APP # 2TPS 1TPS 2M362151564423J1 79J1 16J1 78J1 54J1 19J2 31J2 33J1 21J2 12J2 23J2 4J2 385V马达进5V5V马达出 APP 2 信号 APP 1 信号 TPS 1 信号 TPS 2 信号lECM 加速踏板位置传感器0.7-4.5 伏 0.3-2.2伏 节气门位置传感器0.

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