运输管理实务运输决策与管理.pptx

第八章 运输决策与管理;运输决策的三角形;3;4;5;6;7;8;9;10;11;12;13;14;15;16;17;18;19;与运量有关的不合理运输 1．空驶 空驶包括起程空驶和返程空驶。 2．重复运输 是指某种物资本来可以从起运地一次直运到目的地，但由于商业仓库设置不当或计划不周等人为地运到中途地点（如中转仓库）卸下后，又二次装运的不合理现象。 3．无效运输 无效运输是指被运输的货物杂质较多，使运输能力浪费于不必要的物资运输。 ;与运力有关的不合理运输 1．弃水走陆 是指在同时可以利用水运及陆运时，不利用成本较低的水运或水陆联运，而选择成本较高的铁路运输或公路运输，使水运优势不能发挥。 2．铁路及大型船舶的过近运输 是指不在铁路及大型船舶的经济运行里程内，却利用这些运力进行运输的不合理做法。 ; 3．运输工具承载能力选择不当 是指不根据承运货物的数量及重量选择运输工具，从而造成过分超载、损坏车辆或货物不满而浪费运力的现象。 4．托运方式选择不当 是指托运货物时，在可以选择最好的托运方式时而未选择，从而造成运力浪费及费用成本增加的一种不合理运输现象。 ;23;线性规划问题的数学模型;运筹学的研究思路;运输方式的选择;运输方式选择的原则;1.成本优先原则;2.时间优先原则;3.安全优先原则;一、运输工具的选择

在各种运输中，如何选择适当的运输工具是物流运输决策重要内容。

一般来讲，应根据物流系统要求的服务水平和允许的物流成本来决定，可以使用一种运输工具也可以使用联运方式。

对于货主来讲，关注的重点要素有运输的安全性、运输的准确性、运输的费用以及运输实践等。具体来说，

在进行运输工具的选择时，一般考虑的基本要素包括品种、时间距离、数量和费用，具体说明如表9-1所示。 ;序号;3;1.综合评价法

2.成本比较法