铁路既有线下扣轨架空开挖施工涵洞施工方案.doc

铁路既有线下扣轨架空开挖施工涵洞施工方案

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XX线扩能改造工程

K19+500 1—3.0m盖板箱涵施工方案

一、编制依据

1、铁道第X勘测设计院设计的?XX线扩能改造工程K19+500 1—3。0m盖板箱涵设计图?.

2、?肆桥5009?、?肆桥8030?—II、?专桥0155?等定型图.

3、现行?铁路桥涵施工标准?TB10203-2002、?铁路混凝土与砌体施工标准?TB10210—2001、?铁路桥涵工程施工质量验收标准?TB10415—2003、?铁路桥涵设计根本标准?TB10002。1—99等标准。

4、施工现场实际调查情况。

二、工程概况

1、既有现场情况

本涵穿越区间既有正线，既有正线为P60轨无缝线路,施工前需对无缝线路进行应力放散。

本涵位于既有线曲线地段,与线路正交,为立交而设。施工时需对无缝线路进行扣轨防护加固，扣轨施工过程中，既有线限速45km/h通过。

2、主要工程数量

部位

工程工程

单位

K19+500 1-3。0m

挖基

土方〔无水〕〔有干扰)

m3

600/400

涵身

(有干扰〕

M10浆砌片石根底

m3

82。6/67。6

M10浆砌片石边墙

m3

52。8/43.2

C15砼墙顶及接头墙

m3

4。6/3.8

C20钢筋砼盖板

m3

8.7/7.2

出入口

(有干扰)

M10浆砌片石根底

m3

53.8/53。8

M10浆砌片石端翼墙

m3

30。6/30.6

C15砼帽石

m3

1。4/1。4

沉降缝〔有干扰〕

中间填粘土

m3

0.8/0.4

填塞M10水泥砂浆

m2

6.4/4.2

根底塞木板

m2

36。8/24.6