共享助力单车行业发展现状.docx
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- 2021-08-04 发布|
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共享助力单车行业发展现状
? ? 共享助力单车是以电机、电池作为辅助动力, 搭载智能传感器系统, 根据骑行者脚踏力的大小, 给予动力辅助, 实现人力骑行、电机助力一体化的新型交通工具.
共享人力单车与共享助力单车对比
特点
共享人力单车
共享助力单车
驱动方式
全人力
人力+电动助力
最大车速
12-20km/h
规定不高于25km/h
出行范围
60%用户骑行距离小于3km,极少用户骑行超过5km
目标用户是出行距离在3-10公里的市民,一般来说,该车在充满电的情况下一次可骑行50-60公里
铺设城市
铺设时间较早、范围较广,以哈啰为例,目前已铺设360多个城市
铺设时间较晚、范围相对局限,当前主要以三四线城市为主,以哈啰为例,目前已铺设260多个城市
用户规模
3.8亿人
目前相对较小
用户使用成本
信用免押金,一般为1.5元/15分钟+时长费1元/15分钟
信用免押金,一般为:起步价2元(20分钟以内)+时长费1元/10分钟(超出20分钟)
平均制造成本
500-1000元
2000-3000元
核心逻辑
解决3km以下出行需求,尤其是公共交通衔接最终目的地之间的“最后一公里”问题,有效激活城市短距离出行效率
共享单车的升级产品,解决“最后三公里”乃至五公里以上的出行问题,在出行时间、骑行舒适度、调度及运营简便、盈利能力等方面更具优势
技术特点
需智能手机配合使用,拥有蓝牙、电子围栏、智能锁、定位等技术功能
除共享单车常规科技外,额外装有辅助电机、控制系统、传感器等;需配备充电/换电设备
? ? 中国是全球最大市场, 年产量规模3000万、保有量近3亿辆:国内两轮电动车规模庞大, 2018年国内产销规模超过3000万辆, 2018年产量增速回暖原因主要为1)新国标出台带来的“抢售”、2)不达标电动车的替换需求. 若单辆电动自行车价值量按照2000元测算, 国内电动自行