大学汽车理论期中期末考试试题及答案.docx

汽车理论期末考试复习题和答案

一、填空题

1、汽车动力性主要由最高车速、加速时间和最大爬坡度三方面指标来评定。

2、汽车加速时间包括原地起步加速时间和超车加速时间。

3、汽车附着力决定于地面负着系数及地面作用于驱动轮的法向反力。

4、我国一般要求越野车的最大爬坡度不小于 60%。

5、汽车行驶阻力主要包括滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力。

6、传动系损失主要包括机械损失和液力损失。

7、在同一道路条件与车速下，虽然发动机发出的功率相同，但档位越低，后备功率越大，发动机的

负荷率就越小，燃油消耗率越大。

8 、在我国及欧洲，燃油经济性指标的单位是 L/100KM，而在美国燃油经济性指标的单位是

mile/USgal 。

9、汽车带挂车后省油的原因主要有两个，一是增加了发动机的负荷率，二是增大了汽车列车的利用 质量系数。

10、制动性能的评价指标主要包括制动效能、制动效能恒定性和制动时方向的稳定性。

11、评定制动效能的指标是制动距离和制动减速度。

12、间隙失效可分为顶起失效、触头失效和托尾失效

12、车身 - 车轮二自由度汽车模型，车身固有频率为 车身共振的车速为 54km/h。

。

2.5Hz ，驶在波长为 6 米的水泥路面上，能引起

13、在相同路面与车速下，虽然发动机发出的功率相同，但档位越高，后备功率越小，发动机的负

荷率就越高，燃油消耗率越低。

14、某车其制动器制动力分配系数 β =0.6 ，若总制动器制动力为 20000N，则其前制动器制动力为 1200N。

15、若前轴利用附着系数在后轴利用附着系数之上，则制动时总是前轮先抱死。

16、汽车稳态转向特性分为不足转向、中心转向和过多转向。转向盘力随汽车运动状态而变化的规 律称为转向盘角阶段输入。

17、对于前后、左右和垂直三个方向的振动，人体对前后左右方向的振动最为敏感。