《船舶电气》课后习题参考答案.doc

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《船舶电气》课后习题参考答案

《船舶电气》课后习题参考答案

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《船舶电气》课后习题参考答案

1-1 、铁磁资料拥有哪三种性质?

答:铁磁资料拥有“高导磁率” 、“磁饱和”以及“磁滞和剩磁”等三种性质。

1-2 、为何通电线骗局在死心上,它所产生的磁通会明显增添?

答:通电线圈未套在死心上时, 其产生的磁通所经过的磁路主假如空气隙,磁阻很大,所以磁通一般较小。当通电线骗局在死心上时,磁通所经过的磁路有很大的一段是由铁磁材

料构成的,磁路的磁阻明显下降,所以它所产生的磁通会明显增添。

1-3 、铁磁资料在交变磁化时, 为何会产生磁滞和涡流消耗?直流电磁铁的死心为何是由整块铸铁制成的?

答:①因为铁磁资料有磁滞和剩磁的性质,需要必定的外界供给必定的能量来战胜磁滞和剩磁的作用实现交变磁化,所以交变磁化时会产生磁滞消耗。交变磁化的磁通将在死心中感觉电动势,而因为铁磁资料自己拥有必定的导电能力,感觉的电动势将在死心中形成涡流

(以死心中心轴线为圆心的齐心环形电流) ,涡流在导体上产生的消耗就是涡流消耗。 ②直流电磁铁产生的磁通是大小和方向都恒定不变的直流磁通,直流磁通不会产生涡流消耗,所以

没有必需象沟通电磁铁那样采纳硅钢片制造,为了使制造工艺简化,直流电磁铁的死心就经常采纳整块铸铁制成。

1-7 、交、直流接触器有什么不同点?(注:本题主要指交、直流接触器的电磁机构)

答:交、直流接触器的不同点基本上表此刻交、直流电磁铁的不同点上,即,它们的电磁机构的不同点上。交、直流接触器电磁机构的主要不同点有:①死心结构不同,②线圈结构不同,③工作原理方面存在差异。

1-9 、沟通接触器为何要用短路环?

答:为了防止衔铁的振动。沟通接触器的线圈经过的是沟通电流,在死心中产生的是交

变磁通。 在一个周期内, 沟通电流和交变磁通都有两个刹时价为零的 “过零点”。在“过零

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