2013高考地理一轮复习:4.1地形对聚落及交通线路分布的影响课件.ppt

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文档介绍

[例2] (2010·江苏高考)下图为某地区等高线地形图。 读图,回答(1)~(2)题。 (1)甲河与乙河的分水(脊)线是 (  ) A.KLOP线 B.KMOP线 C.KMNQ线 D.KRQ线 (2)拟在K点与T点之间选择起伏较平缓的路线,修建供拖 拉机通行的道路,合理的路线是 (  ) A.KRQPT线 B.KMNQPT线 C.KLOPT线 D.KST线 [解析] 第(1)题,因为KMOP线经过地区等高线向低处突出,说明该处为山脊,由此判断B正确;A项体现了KLO线经过地区等高线向高处突出,说明该处为山谷,与分水线为山脊矛盾,因此A项与题意不符;C项体现了NQ处等高线向高处突出,说明该处为山谷,与分水线为山脊矛盾,因此C项与题意不符;D项体现了KRQ处等高线没有发生明显弯曲,说明该地既不是山脊也不是山谷,与分水线为山脊矛盾,因此D项与题意不符。 第(2)题,因为KST线经过地区等高线比较稀疏,说明坡度较缓,且沿线没有跨越河流,工程量小,技术难度低,由此判断D正确;A项体现了KRQPT线经过甲河流,工程量大,与公路选线应选择坡度较缓、工程量小、技术难度低的原则矛盾,因此A项与题意不符;B项KMNQPT线KM处为山脊不适宜修路,PT处经过甲河流工程量大,因此B项与题意不符;C项KLOPT线经过甲河流工程量大,因此C项与题意不符。 [答案] (1)B (2)D 分析山地对交通运输影响的一般方法 分析山地对交通运输的影响时,可重点突出以下两方面: (1)山地对交通运输线路结构的影响——技术要求、工程量、 适价等; (2)山地对交通运输线路空间分布和走向的影响——居民点 运营效率、少占耕地等。 几种常见结构统计图的判读 1.柱状图和水平条形图的判读 柱状图以横轴表示时间、地点或事物类别,以纵轴表示数量,根据柱的高度可以比较事物的数量变化。水平条形图是柱状图的横排形式,以纵轴表示时

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