航空公司安全风险管理文件.pdf

. 航空公司安全风险管理文件

一、 目的： 在发生不安全事件并对安全绩效产生不利影响之前，就通过危险 源识别和风险控制措施来实施预防，使得风险控制在可接受水平 或其以下。

二、依据（相关文件） ： CCAR-121（《大型飞机公共航空运输运营人运行合格审定规则》 ） CCAR-135 （《小型航空器商业运输运营人运行合格审定规则》 ） 《国际民用航空公约》附件 6 《航空器运行》 国际民用航空组织 Doc9859 《安全管理手册》 FAA AC 120-92 《航空运营人安全管理体系介绍》 FAA AC 120-59 A 《航空器承运人内部评估方案》

三、 范围： 适用于按照 CCAR-121（《大型飞机公共航空运输运营人运行合格审 定规则》）和 CCAR-135（《小型航空器商业运输运营人运行合格审 定规则》）运行的运营人。

四、定义： 危险源——有可能导致人员受到伤害，疾病或死亡，或者系统， 设备或财产遭到破坏或受损，或者环境受到破坏的任何现有的或

. . 潜在的状况。 风险——某一危险源可能导致潜在后果预计的可能性和严重性的 综合 衍生风险——作为风险控制结果无意中带来的新风险 风险管理——安全管理体系内的一个正式过程，由系统和工作分

析，危险源识别，风险分析，风险评价和风险控制组成。风险管理过

程处于提供产品或服务的过程中，不是一个独立的或特殊的过程。 安全管理体系——正式的，自上而下的，有条理的管理安全风险

的做法。其包括安全管理的系统的程序，措施和政策

五、职责： - 组成正式的安全风险管理队伍， 负责定期召开会议处理安全系统