北京大兴国际机场转场情况及市场定位.docx

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文档介绍

北京“两场”皆为大型国际航空枢纽北京“两场”皆为大型国际航空枢纽PAGEPAGE2北京“一市两场”功能定位北京大兴国际机场定位为大型国际航空枢纽、国家发展一个新的动力源、京津冀区域综合交通枢纽,主要依托东航南航等主基地公司打造功能完善的国内国际航线网络。北京首都国际机场定位为大型国际航空枢纽,服务于首都核心功能,主要依托国航等基地航空公司,调整优化航线网络结构,增强国际航空枢纽的中转能力,提升国际竞争力。北京“一市两场”功能定位北京大兴国际机场定位为大型国际航空枢纽、国家发展一个新的动力源、京津冀区域综合交通枢纽,主要依托东航南航等主基地公司打造功能完善的国内国际航线网络。北京首都国际机场定位为大型国际航空枢纽,服务于首都核心功能,主要依托国航等基地航空公司,调整优化航线网络结构,增强国际航空枢纽的中转能力,提升国际竞争力。25KM45KM25KM45KM两场要形成协调发展、适度竞争,具有国际一流竞争力的两场要形成协调发展、适度竞争,具有国际一流竞争力的“双枢纽”格局,推动京津冀世界级机场群建设。2025年“两场”实现旅客吞吐量超2025年“两场”实现旅客吞吐量超1.5亿人次北京“一市两场”发展目标北京“一市两场”发展目标北京大兴国际机场将在2021年和2025年分别实现旅客吞吐量4500万、7200万人次的建设投运目标。首都国际机场将在2020年至2025年通过“提质增效”改造计划,实现旅客吞吐量8262万人次的工作目标。在旅客结构方面,根据规划,大兴机场在旅客结构方面,根据规划,大兴机场2025年国际航班量、旅客量占比分别达到18%、22%。北京“一市两场”总规划(万人次)大兴机场吞吐量规划(万人次)105015841407次)105015841407128156161060529348198464240338210000147015708000135012006000

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