文档介绍
实施二 重新制定 防裂措施 进行砼温度应力计算 进行砼配合比优化 计算砼水化热升温在各个龄期的收缩变形值、弹性模量和砼产生的最大温度应力 砼温度应力大于砼的抗拉应力，证明原有措施不能满足防裂要求 选择使用低热水泥 减少水泥用量 用矿渣粉代替粉煤灰 采用KS-JS60泵送型聚羧酸高性能减水剂 选用级配良好的骨料 效果检查：据改进后的防裂措施，重新计算温度应力，计算结果是温度应力已小于混凝土的抗拉强度，说明改进后的措施是有效可行的。 实施三 安排工人增加桥面施工用水， 由吴国荣现场验收确认后方进 入第二步措施 定时、定人、定岗： 小组指派蒋德录于每次浇筑砼 1h前完成对模板的浇水湿润 模板浇水湿润完成后作为工序 内容报吴国荣验收，达到要求 后浇筑砼 在浇筑砼之前对模板进行全面湿润 效果检查：通过以上措施，砼浇筑之前模板湿润率达100%。 实施四 采用新型保护层垫块，保证钢筋保护层厚度 梁底筋严格选用3cm厚的同标号细石砼垫块；腹板梁两侧采用定型高强度塑料垫块；板面钢筋采用定制钢筋马凳，充分保证了钢筋的层间距和保护层厚度，确保构件结构性能。 效果检查：经现场实际检查及钢筋保护层扫描，最大值为4.6cm，最小值为2.3cm，保护层平均厚度为3.2cm，保护层厚度合格率达到96%。 1.1、工程简介 菜九路蔸子背高架段工程起于菜园坝立交，沿长江沿岸经航务二公司，重庆市木材检查站，止于九龙坡滨江路二期工程终点。菜九路工程为重庆市主城重点建设项目，是渝中区连接九龙坡区的重要交通干道。 课题简介 1.2、工程概况 菜九路蔸子背高架段工程主线高架桥为多跨多联连续箱梁结构，三跨为一联，全桥共计13联桥，每联桥长度为3×40m=120m，采用单箱四室断面（见下图），箱梁梁高2.3m，标准段顶宽21.5m，箱梁底宽度7.5m ，翼缘悬挑长度7.0m。箱梁顶板厚0.25m，底板厚0.2m，腹