永寿梁隧道控制测量技术方案.docx

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新建铁路

西安至平凉铁路永寿梁隧道

道床施工测量控制网

建网及测设技术方案

中铁隧道集团有限公司工程测量总队

2012 年7月

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文件编制单位：中铁隧道集团工程测量总队

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目 录

1 概述 1

1.1 线路概况 1

1.2 主要技术标准 1

1.3 既有精测网资料 1

2 技术依据 1

3 测量范围及内容 2

4 坐标和高程系统 2

4.1 平面坐标系 2

4.2 高程基准 2

5 仪器和软件 2

5.1 仪器设备 2

5.2 软件 3

6 精测网加密 3

6.1 一般规定 3

6.2 洞内 CP Ⅱ网测设 4

7 复测结论分析 7

8 数据整理归档 9

8.1 CPII 网数据 9

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8.2 成果清单 9

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西安至平凉铁路

轨道控制网（ CPⅢ）测设技术设计书

概述

1.1 线路概况

西（安）平（凉）线 2 标位于陕西省永寿县至彬县境内，地理位置

在北纬 34 °48′～34 °57 ′，东经108 °04 ′～108 °05 ′。该区属于温带大陆

性湿润气候区。其中永寿梁隧道为双洞双线平行隧道，线间距 35m ，左线长约 17.163km ，右线约 17.153 公里，隧道基本上呈南北走向。 是西平铁路最长的隧道。

1.2 主要技术标准

西平铁路的设计标准是国家一级， 正线数目双线， 速度目标值为 120

公里 / 小时，限制坡度 13 ‰， 最小曲线半径一般地段 1200 米，困难地段

米。

1.3 既有精测网资料

2008 年精测网建网时，设计院提供的永寿梁隧道为独立坐标系，采用投影至隧道线路平均高程面 H 0=1005m ，本次 CPII 复测与设计院提供坐标系一致。

技术依据

《全球定位系统（ GPS）测量规范》 (GB/T18314-2009)