新能源车热泵技术及空调冷媒二氧化碳趋势分析.docx

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PAGEPAGE1内容目录每周一谈:电动汽车电池热管理中的机械机会4热泵是新能源电动车的技术趋势4CO2会成为未来热泵空调冷媒的环保之选6图表目录图1:我国新能源车销量及预测4图2:传统汽车与新能源汽车空调技术路线5图3:PTC电加热空调原理图5图4:热泵空调原理图5图5:同样耗电量下热泵空调与PTC制热量对比6图6:制冷剂发展的基本历程及趋势7每周一谈:电动汽车电池热管理中的机械机会热泵是新能源电动车的技术趋势根据国务院发布的《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》,到2025年,纯电动乘用车新车平均电耗降至12千瓦时/百公里,新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。由此预计2021-2025年我国新能源车销量平均年复合增长率约为29.94%。图1:我国新能源车销量及预测350025.00%汽车销量(中国)万辆新能源车销量(中国)万辆新能源车渗透率(中国)%300020.00%250015.00%2000150010.00%10005.00%50000.00%20112012201320142015201620172018201920202021E2022E2023E2024E2025E传统汽车空调系统在夏季温度较高时,制冷主要采用蒸汽压缩式制冷对车内进行降温,其中空调系统中的压缩机由发动机直接驱动;冬季温度较低时,采暖主要靠发动机的余热对驾驶室内温度来进行升温,其大部分的热量依赖于发动机的热量。纯电动汽车空调系统在夏季时可与传统汽车空调系统一样采用电动压缩机进行制冷;但在冬季时,纯电动汽车空调就不能采用与传统汽车空调系统一样的解决方案,所以需要另外的解决方案来解决冬季中的制热问题。目前纯电动汽车空调系统解决的方案主要有两种:单冷空调系统+PTC(PositiveTemperatureCoefficient)加热的方案。热泵空调系统。图2:传统汽车

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