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汽车驾驶的十大应急处理与自救法随着私家车的日益增多，驾车出游已成为很多家庭喜爱的放松方式，而在美好的旅途中最担心的可能就是爱车半路抛锚，不仅使整个旅程非常扫兴，更郁闷的是由于附近没有修理地点，只能焦急的在原地等待。电瓶没电如何自救转向问题与侧滑虽然在国内拥有驾驶本的人数越来越多，但毕竟来源于驾校的知识，更多的是面对基础驾驶，因此在遇到很多突发情况时候，驾驶员往往就会表现的束手无策。掌握汽车在突发事件下的自救就显得尤为重要，虽然不能在本质上解决问题，但在面对突发情况时不会漫无目的操作。高速爆胎如何处理爆胎是高速行驶时候意外又危险的状况，具体表现是方向盘突然一抖，紧接着传来“砰”的一声巨响，车头随之一偏...遇到这种状况往往就是遇到了爆胎。所谓爆胎其实就是指轮胎在很短时间（少于0.1秒）内失去大部分空气，从而影响正常行驶。如果是前轮爆胎：一定要握紧方向盘，调整车头，动作要轻柔，不能反复猛打方向盘，更不能急踩刹车，等车辆速度逐渐慢下来后再轻打方向盘，然后再车后竖立警示三角牌，防止二次事故。如果是后轮爆胎：车会呈现一种不稳定状态，产生一股轻微的力量，使车子倾向爆胎的那一边，此时应采用收油减档的方式将汽车缓慢停下。在这里我们要强调一下与前胎爆裂不一样的是，由于后轮不具有导向功能，而且一般车的后轮承载重量相对不高，因此，后轮爆胎并不是非常危险，只需握稳方向盘即可。日常注意事项：1：提高对轮胎安全性的认识，平时要多检查轮胎，特别是上高速前，一定要做好充分细致的检查，除了胎压之外，还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况，发现隐患应及时排除。2：定期实施轮胎换位，为保持同一辆车上轮胎磨损均匀，车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位，每行驶5000～10000公里做一次四轮定位，以避免轮胎非正常过度磨损，不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。3：定期修正车轮平衡度，车轮不平衡度