探析高铁强势冲击下长途汽车客运的发展 .docx
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- 2021-06-15 发布|
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探析高铁强势冲击下长途汽车客运的发展
摘要:随着我国经济发展,在我国主要的经济区和大城市间建设现代化运输通道已经提到议事日程上来,高速铁路正以起独特的优势迅速获得发展空间,道路客运业逐步对外开放,对国内现有的特别是国营道路运输企业意味着前所未有的巨大挑战。文章叙述高速铁路的定义特点,发展现状,分析对长途公路客运带来的冲击,论述了道路运输企业应采取的措施。 关键词:高速铁路;长途汽车运输;道路运输企业 0引言 交通是国民经济发展的血脉,我国现代化的发展更是离不开交通运输的支持。铁路、民航、公路作为中国交通的主要组成部分,在铁路发展、民航腾飞的背景下,我国公路客运在其中所占比例及影响力也改变着。随着京津、京沪、武广等多条高速列车线路的相继开通运营,高铁在改变人们日常出行习惯的基础上也在给公路客运带来了严重的挑战。然而根据国家《综合交通网中长期发展规划》,未来三年,国家将投资1.3万亿建设“四纵四横”高速铁路客运专线,也就是说公路客运今天遇到的挑战刚刚是个开始,未来的发展之路何去何从?公路客运如何有效突破?突破口何在? 1我国高速铁路的发展状况 1.1 定义修建世界上第一条铁路的日本给出的高速铁路的定义为:列车在其主要取决用200km/h以上高速运行的干线铁路。高速铁路具有以下特点:运行速度快、行车密度大、运行安全、服务质量高、行车正点、高度环保的“绿色通道”、市场占有率高、经济效益好、能源消耗小等。 1.2 我国高速铁路的发展状况早在1989年国务院公布的《关于当前产业政策要点的决定》中规定:重点支持的基本建设