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铁路隧道防腐抗渗支护混凝土的试验研究

摘要： 大多数土壤中都含有一些硫酸盐，若其硫酸盐浓度低，则对混凝土不会产生显著的影响；若硫酸盐浓度高，则可对其建筑物或构筑物的地下部分，如桥梁、隧道、涵洞和房屋的基础产生显著的破坏作用。这种破坏可能以膨胀形式出现而导致结构位移。例如，前东德Ｍａｇｄｅｂｕｒｇ城泉水的ＳＯ-24含量达 2040ｍｇ/Ｌ，在4年内由于混凝土膨胀使Ｅｌｂｅ河桥桩升高8ｃｍ，造成严重开裂，导致拆除并重建这些桥桩。硫酸盐膨胀也可使混凝土中的水泥水化产物丧失胶凝性，呈酥松状或糊状。 　　关键词： 隧道防腐 抗渗 支护 　　1. 水泥混凝土防腐抗渗技术研究的进展 　　1.1 水泥混凝土抗硫酸盐侵蚀技术的基本情况及其进展 　　大多数土壤中都含有一些硫酸盐，若其硫酸盐浓度低，则对混凝土不会产生显著的影响；若硫酸盐浓度高，则可对其建筑物或构筑物的地下部分，如桥梁、隧道、涵洞和房屋的基础产生显著的破坏作用。这种破坏可能以膨胀形式出现而导致结构位移。例如，前东德Ｍａｇｄｅｂｕｒｇ城泉水的ＳＯ-24含量达2040ｍｇ/Ｌ，在4年内由于混凝土膨胀使Ｅｌｂｅ河桥桩升高8ｃｍ，造成严重开裂，导致拆除并重建这些桥桩。硫酸盐膨胀也可使混凝土中的水泥水化产物丧失胶凝性，呈酥松状或糊状。例如，加拿大西部大草原土壤含碱的硫酸盐浓度高达1 5%（地下水经常含有硫酸盐4000ｇｍ/Ｌ～9000ｍｇ/Ｌ），由于硫酸盐侵蚀，混凝土呈多孔和酥松，最终成为无粘结力的物质。我国隧道工程中也常遇到硫酸盐浓度高的地质环境。例如青藏铁路要经过硫酸盐浓度相当高的盐湖地区，云贵高原

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