铁路客车冬季热泵式空调取暖可行性分析 .docx
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- 2021-06-15 发布|
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铁路客车冬季热泵式空调取暖可行性分析
摘要: 目前我国铁路空调客车冬季取暖仍然以电加热器取暖为主,电加热器取暖方式操作简单、基本满足客车取暖的要求。但是,由于现在能源状况趋于紧张,对于冬季取暖仍然以电加热器取暖为主的铁路客车而言,就显得有些浪费能源。借助已得到广泛应用的房间热泵空调技术,通过理论计算与分析,对在南方地区运行的铁路空调客车冬季采用热泵取暖的可行性、经济性、可靠性等方面进行分析,认证了铁路空调客车冬季采用热泵空调取暖的可行性。 关键词: 铁路客车 热泵 供热 分析 1 铁路客车供热现状及问题随着铁路运行速度的不断提高,客车空调化是必然的进程,如何使铁路空调客车安全、快速、舒适、健康、高效运行,是铁路大提速的重要课题。目前我国铁路客车冬季取暖以电加热器取暖为主,电加热器取暖方式操作简单、基本满足客车取暖的要求;北方地区部分客车采用燃煤炉独立温水取暖装置,该装置也能达到客车取暖的要求,但乘务员操作强度增加,客室空气易被煤灰与煤烟污染;而电加热器耗电量太大,热效率不高,使用成本偏高,有的客车为了降低能耗,或避免火灾隐患,确保行车安全,行车中关闭车顶空调机组内新风预热器或通风机,以减少新风量,这样严重影响了客室的空气品质,在南方地区运行的客车,其车厢两侧的电加热器使用时间极短,使用效率极低。因此上述两种取暖都不是理想的取暖方式。近年来热泵技术在空调制冷行业得到广泛应用,技术也日益成熟,本文侧重于对铁路客车空调冬季采用热泵取暖进行探讨。2 热泵技术在空调客车上使用的可行性分析2.1 冬季客车热负荷计算2.1.1 车内所需要的供热量冬季