航空气象知识点复习课程.doc

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文档介绍

航空气象知识点复习课程 第1-4章选择填空,需词解释:5、6章简答

选择10个(20分):填空10个(20分):名词解释15分:电码翻译30分:简答10个(30分)

第一章大气的状态及运动

1、 本站气压:气象台气压表直接测得的气压。由于各测站所处地理位這及海拔高度不同,本站气压常有较大差 异。

2、 场面气压:指航空器着陆区(跑道入口端)最髙点的气压。场而气压也是由本站气压推算出来的,为了准确讣 算飞机起降时相对于跑道的高度。

3、 场面气压高度:指飞机相对于起飞或着陆机场跑道的高度。在起飞和着陆阶段为了使气压高度表指示场面气压 髙度,需按场压来拔正气压式高度表,使得髙度指针位于零值刻度。

4、 测高仪表:无线电高度表、气压式高度表

无线电高度表:测高原理:天线向地而发射无线电波,经地面反射后,再返回飞机。测高是测量电波往返传播的 时间At。

特点:较精确地测得飞机距地表的距离,对地形变化敏感,既是优点也是缺点。

用途:①用于校正仪表②复杂气象条件下的飞机起飞和着陆

气压式髙度表:髙灵敏度的空盒气压表

注意:髙度表刻度盘是在标准大气条件下按照气压随髙度的变化规律而确左的。

含义:在标准海平而上(气压为[个标准大气压)高度值为零。

5、 理想气体状态方程

气温、气压和空气湿度的变化都会对飞机性能和仪表指示造成影响,这种影响主要是通过它们对空气密度的影响 实现的: P

Pa=^j

6、 密度高度

指飞行高度上的实际空气密度在标准大气中所对应的髙度。密度高度表示了密度随高度变化的特征。

密度高度对飞行的影响:低密度高度能增加飞机操纵的效率:髙密度高度则降低飞机操纵的效率。

飞机操纵的效率:指飞机的操作性能,这种操作性能受大气密度影响很大。机翼的升力(或螺族桨的推力)受英 周边的空气速度和空气密度所影响,在髙密度髙度的地区,需要额外的动力来弥补薄空气的不足,升力下降,发 动机功率

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