汽车机械基础 教学配套课件 谭本忠 第五章 轴与轴承.pdf
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尚 辅 网 shangfuwang 第五章 轴与轴承 第五章 轴与轴承 第五章 轴与轴承
本章主要介绍的内容有:
本章主要介绍的内容有: 第一节 轴 第二节 轴承 5/31 尚 辅 网 shangfuwang 第一节 轴
本节主要介绍的内容有:
本节主要介绍的内容有: ● 轴的分类及材料 ● 轴的结构设计 ● 轴毂的连接 5/31 尚 辅 网 shangfuwang 一.轴的分类及材料 一.轴的分类及材料 1.轴的分类 1.轴的分类 根据轴的功用和承载情况,轴可分为: (1)传动轴 以传递转矩为主不承受弯矩或承受很小弯矩的轴,如汽车变速箱与
后桥之间的轴(图5-1)。 5/31 尚 辅 网 shangfuwang (2)转轴 (2)转轴 既传递转矩又承受弯矩的轴,如齿轮减速器中的输出轴(图5-2),
机器中的大多数轴都属于转轴。 5/31 (3)心轴 尚 辅 网 shangfuwang (3)心轴 只承受弯矩而不传递转矩的轴,心轴按其是否转动又可分为转动心轴 (如图5-3所示火车轮轴)和固定心轴(如图5-4所示自行车前轮车轴)。 此外,按轴线几何形状的不同,轴还可分为直轴(图5-1、图5-2、图
5-4)和曲轴(图5-5)。 5/31 尚 辅 网 shangfuwang
图5-5 曲轴
图5-5 曲轴 5/31 尚 辅 网 shangfuwang 2.轴的材料 2.轴的材料 转轴工作时的应力大多为重复性的应力,所以轴的主要失效形式是
疲劳破坏,因此轴的材料要求有较高的强度和刚度。另外,轴与轴上零
件有相对运动的表面还应有一定的耐磨性,故轴的材料主要是碳素结构
钢和合金结构钢。 碳素钢比合金结构钢价廉,对应力集中的敏感性较小,应用较为广
泛。常用的碳素钢有35、40、45钢,其中45钢应用最广。为改善其机械
性能,可进行正火或调质处理。 合金结构钢具有更高的力学性能和更好的淬