提高国际项目物资现场清关一次通关率范本.doc

QC 成果 报告

服 务 型

提高国际项目物资现场清关一次通关率

中油管道物资装备总公司

雏鹰飞翔 QC 小组

2016 年 5 月

物装公司雏鹰飞翔 QC 小组 提高国际项目物资现场清关一次通关率

目 录 一、课题简介 1 二、小组概况 2 三、选题理由 3 四、现状调查 5 五、目标设定 8 六、原因分析 9 七、要因确认 10 八、制定对策 18 九、对策实施 20 十、效果检查 29 十一、巩固措施 33 十二、总结及下一步打算 36 附件 1：活动记录表 38 附件 2：小组历年 QC 获奖证书 55 附件 3：程序文件 56

物装公司雏鹰飞翔 QC 小组 提高国际项目物资现场清关一次通关率

提高国际项目现场物资清关一次通关率

物装公司雏鹰飞翔 QC 小组

一、课题简介

中油管道物资装备总公司是从事大型油气管道工程建设物资采办和物流服务的专业化公

司。近十年来，物装公司累计承担了国内外 40 余条、近 5 万公里的大口径长输管道工程和

2000 万立方米储罐工程的物资采办和物流服务工作，国内外项目累计采购量近千亿元人民币。

清关是指进出口或转运货物出入一国关境时，依照各项法律法规和规定应当履行的手续。

国际项目工程物资在抵达项目所在国的港口或机场后，需要在当地海关办理申报、查验、缴

税、放行等手续后，货物才能放行，从而被运抵项目施工现场。国际项目工程物资的境外现

场清关工作是项目采办和物流工作的重要组成部分。

图 1.1 清关流程示意图

申报 查验 缴税 放行

制图人： 焦丽峰 制图日期：2015-01-06

国际项目由于在申报、查验、缴税等环节出现不同的问题，导致现场物资清关往往不能

一次性完成通关，造成货物滞留海关监管库时间延长，滞港费增加，导致项目不能按期施工

以致影响项目整体竣工的时间节点，给项目造成不同的直接和间接经济损失。