短路电流的电动力效应与热效应.ppt

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文档介绍

计算机网络技术及应用 第3章 短路电流计算 * 第3章 短路电流计算 学习目的:通过本章学习,掌握短路概念及计算短路电流的目的,能进行短路暂态过程分析,掌握供电系统短路电流计算的两种方法,熟悉短路电流的电动力效应和热效应。 重点: 短路暂态过程分析; 短路电流计算的两种方法; 短路电流的电动力效应和热效应。 难点: 短路暂态过程分析。 3.7 短路电流的电动力效应与热效应 3.7.1短路电流的电动力效应 1、电动力的概念: 载流导体位于磁场中,要受到磁场力的作用,这种力称为电动力。 电动力计算目的: 当短路时,特别是流过冲击电流的瞬间,产生较大的电动力,可能导致导体变形或破坏电气设备。所以必须要求电气设备有足够的电动力承受能力。即动稳定性。 用 或 校验设备的电动力称为动稳定校验 * 3.7.1短路电流的电动力效应 导体在电磁场中受到电动力F按左手定则确定: * 1、两根平行载流导体间的电动力 平导体1在a处产生的磁感应强度B为: 导体2受到的电动力: * 结论: 两导体中流过的电流互为同向时,两力相吸。 两导体中流过的电流互为反向时,两力相斥。 当两导体中流过的电流互为反向时 * 如导体的形状不是圆形,如矩形时需要加kS系数进行修正。 修正后的电动力须乘载流体的形状系数kS: 当导体为矩形导体时,需要加k系数进行修正 * 2、三相平行导体间的电动力 如三相载流导体敷设在同一平面上,边缘相的 导体和中间相的导体受力不一样。 可以证明,中间相的导体受力最大。 a a l * 2、三相平行导体间的电动力 B相的导体所受电动力 当 时,得B相最大受力: * 短路电流冲击值通过导体,B相最大受力为 产生电动力最严重的时刻是发生短路后出现冲 击电流的瞬间,这时有最大电动力Fm。 变电所中的一切电气设备都必须按照能够承受 Fm为条件来校验机械强度的稳定性。 当发生三相短路故障时,短路电

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