物流管理实务(六)-2.pptx

第六章 集装箱与多式联运

第二节 集装箱运输

第六章

集装箱与多式联运

推荐书目：

第二节 集装箱运输

2.1 集装箱运输优越性

扩大成组单元，提高装卸效率，降低劳动强度。

减少货损、货差，提高货物运输的安全与质量水平

缩短货物在途时间，降低物流成本。

节省货物运输包装费用，简化理货工作。

减少货物运输费用。

第二节 集装箱运输

2.2 集装箱运输的特点

一种门到门的运输

一种多式联运

一种高效率的运输方式

一种抽象了所运货物外形差异的运输方式

是供应链时代理想的标准化物流方式。

第二节 集装箱运输

2.3集装箱主要交接方式

集装箱整箱货运（FCL）

集装箱拼箱货运（LCL）

门对门

终端对终端

发货人工厂仓库

收货人工厂仓库 装、卸载风险和费用由发 货人承担， 只服务一个收件人

货运站

货运站

货主

堆场

租用空箱

海关监管，铅封

重箱

场站收据

水、陆运

6

第二节 集装箱运输

2.3集装箱主要交接方式

发货人的工厂或

仓库（Door）

集装箱码头堆

场（CY）

集装箱货货运站

发货人的工厂或

仓库（Door）

集装箱码头堆

场（CY）

集装箱货货运站

1

2

3

4

5

6

7

8

9

第二节 集装箱运输

2.4 集装箱运输系统

适箱货源

标准集装箱

集装箱船舶

集装箱码头

集装箱货运站（CFS）

集装箱卡车

集装箱铁路专用车

第二节 集装箱运输

2.4 集装箱运输系统

选择适箱货物

最佳装箱货：物理与化学特性适合通过集装箱运输，货物本身价值高，对运费承受能力强。

适于装箱货：物理与化学特性适合通过集装箱运输，货物本身价值较高，对运费承受能力较强。

可装箱但不经济的装箱货：物理或化学上可以装箱，但货物价值较低，对运费承受能力较差。

不适于装箱货：物理或化学上不适于装箱，或者对运费承受能力很差，从经济上不合适的货物。

第二节 集装箱运输

2.4 集装箱运输系统