文档介绍
【解析】(1)选A ,(2)选C。第(1)题,根据五种交通运输方式的基本特征,速度最快、运量较小,而运价高的a应表示航空;b最为机动灵活,运量较小,运价较高,速度较快,为公路;e运量和运价具有最大优势,但速度较慢,故判断为海运;运价较低,速度较慢,运量较大,灵活性较差的d为河运,则c为铁路。第(2)题,结合上题分析,从北京海淀区运5吨大枣到北京朝阳区,运量不大,距离不长,故可选择公路运输。 二、交通运输点的区位因素分析和选址要求 【针对训练】 读图,完成(1)、(2)题。 (1)宜建港口的是 ( ) A.① B.② C.③ D.④ (2)⑤处建飞机场的有利条件是 ( ) A.离海港近,便于客货的中转 B.该岛风景优美,游客多,经济效益好 C.地势较高,云雾少、降水少 D.地形平坦,视野开阔,利于飞机的起飞、降落 【解析】(1)选A,(2)选D。第(1)题,区位的选择,②③两处位于河口附近,航道容易出现淤积现象,而且常年受东北信风影响,不利于海港建设;④处附近没有河流入海,但与其他交通方式的联系较少,也不是最佳选择。第(2)题,⑤处地形平坦,视野开阔,利于飞机起飞和降落。 三、交通运输线建设的意义、影响 对于重大交通运输线建设的意义、影响类问题,一般要从经济、社会、政 治、战略等方面进行分析。 (1)交通运输线对区域经济的影响一般从三个方面回答:一是交通运输线 对起点的影响;二是对终点的影响;三是对所经过地区的影响。即促进起点、 终点和沿线经济的发展,促进区域间经济协作,促进相关产业的发展等。 (2)对社会的影响:促进区域间文化的交流,促进区域间社会的分工,促进 区域基础设施的建设和相关产业、交通建设的发展,促进城市化、工业化进程; 增加收入,扩大就业,提高生活水平,促进社会稳定;促进沿线地区资源开发和 物资输出,将资源优势转化为经济优势,促进经济发展等。 (3)对政治的